Avec le début de la saison 2025 de Formule 1, l’impact croissant du système de points de pénalité sur les pilotes devient de plus en plus évident. Alors que son application devient plus stricte, deux des plus grands noms du sport – Max Verstappen et Fernando Alonso – se retrouvent dangereusement proches d’une suspension de course.
Le système de points de pénalité en F1 fonctionne de manière similaire aux infractions routières, responsabilisant les pilotes pour toute conduite dangereuse ou non conforme au règlement. L’accumulation de 12 points en 12 mois entraîne automatiquement une suspension d’une course. Comme les points expirent un an après leur attribution, les pilotes doivent surveiller leur comportement en piste pour éviter d’atteindre cette limite.
En 2024, Kevin Magnussen est entré dans l’histoire en devenant le premier pilote de F1 à être suspendu après avoir atteint la limite fatidique de 12 points. Désormais, en 2025, Verstappen et Alonso sont en tête du classement avec chacun huit points.
Verstappen devra attendre pour retrouver un casier vierge
Parmi les deux, Verstappen est le plus à risque. Le champion du monde en titre ne verra aucun de ses points disparaître avant fin juin 2025, ce qui signifie qu’il devra faire preuve de prudence pendant une grande partie du début de saison. Une seule infraction grave pourrait le rapprocher dangereusement d’une suspension.
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Ses points résultent de plusieurs incidents en 2024, notamment avoir forcé Lando Norris hors piste au Mexique, provoqué des collisions en Autriche et à Abou Dhabi, et ne pas avoir respecté la vitesse sous voiture de sécurité virtuelle au Brésil. Sa dernière pénalité datant de décembre, il devra gérer cette pression jusqu’à la seconde moitié de 2025.
Alonso aussi sous pression
Fernando Alonso, vétéran du sport, est dans une situation similaire. Ses huit points proviennent d’une série d’incidents agressifs, dont une conduite jugée dangereuse contre George Russell, une collision avec Carlos Sainz en Chine et un accrochage avec Zhou Guanyu en Autriche.
Contrairement à Verstappen, Alonso verra son total diminuer plus tôt, avec trois points expirant en mars 2025 et trois autres en avril. Cependant, une nouvelle pénalité avant cette date pourrait le rapprocher d’une suspension.
Qui d’autre est en danger ?
Outre Verstappen et Alonso, d’autres pilotes comptabilisent plusieurs points de pénalité :
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- Nico Hülkenberg (4 points) – Collisions en Autriche et en Italie.
- Lance Stroll (4 points) – Accidents en Chine et au Qatar.
- Esteban Ocon (3 points) – Infractions liées à des incidents en course et des relâchements dangereux aux stands.
- Lando Norris (3 points) – Sanctionné pour ne pas avoir ralenti sous double drapeau jaune au Qatar.
Pas de nouveaux points en Australie, mais la menace plane toujours
Le premier Grand Prix de la saison 2025 en Australie s’est déroulé sans nouvelle pénalité pour aucun des pilotes. Mais alors que la saison ne fait que commencer, le risque reste élevé, notamment pour ceux qui flirtent déjà avec la limite.
Verstappen et Alonso devront redoubler de prudence, car même une infraction mineure pourrait les amener au bord de la suspension. Tous les regards sont désormais tournés vers les prochaines courses, où le système de points de pénalité pourrait à nouveau jouer un rôle clé dans le championnat.
