Cela commence à devenir trop familier : un autre pilote Red Bull ploie sous le poids de la conduite aux côtés de Max Verstappen. Cette fois, la pression écrase Liam Lawson, dont le dernier désastre en qualifications au Grand Prix de Chine s’ajoute à une douloureuse saison de début.
Lors de la séance de qualifications sprint de vendredi sur le circuit international de Shanghai, Lawson était bon dernier – à 1,5 seconde du leader Lewis Hamilton et loin de ce qu’on attend d’une voiture Red Bull. Un incident au virage 10 l’a contraint à abandonner son tour rapide en SQ1, scellant son sort avant même que la séance ne commence vraiment.
De l’élimination en Q1 à la dernière place
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Cela fait suite à un week-end misérable en Australie, où Lawson a été éliminé en Q1 avant de s’écraser complètement en course. Les séances d’entraînement ont été tout aussi chaotiques, avec des sorties dans le gravier qui suggèrent un pilote encore loin d’être à l’aise.
Lawson commencera donc le sprint de samedi depuis le fond de la grille, rejoint par Jack Doohan, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Nico Hülkenberg dans les cinq derniers. Mais pour le Néo-Zélandais, les enjeux sont plus élevés. Il est dans le siège que beaucoup de jeunes pilotes rêvent d’occuper, mais peu y survivent.
La malédiction du second siège chez Red Bull
Le second siège chez Red Bull est devenu une porte tournante de dynamiques brisées et de doutes croissants. De Pierre Gasly à Alex Albon et maintenant potentiellement Lawson, personne n’a encore réussi à tenir tête à Verstappen. Chaque erreur, chaque accident et chaque tour lent devient un argument supplémentaire contre la confiance à long terme dans la seconde voiture.
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On espérait que Lawson, qui avait impressionné lors de ses remplacements la saison dernière, serait enfin celui qui briserait la tendance. Mais après deux week-ends désastreux en 2025, le récit change rapidement.
Et à moins qu’il ne redresse la situation rapidement, Lawson pourrait bien n’être qu’un autre nom sur la liste croissante des « aurait pu être » de Red Bull.
