La saison de Formule 1 2024 a été riche en émotions et en rebondissements, mais elle a également marqué le départ de plusieurs figures emblématiques. Au total, sept pilotes ont perdu leur siège, soit en cours de saison, soit à la fin. Voici ce que l’avenir leur réserve.
Logan Sargeant – Remplacé par Colapinto
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Logan Sargeant a dû dire adieu à son siège chez Williams à mi-saison 2024, lorsque Franco Colapinto a pris sa place. Après une série de résultats décevants et des performances irrégulières, il était clair que Williams voulait prendre une nouvelle direction.
Logan Sargeant – Prépare Le Mans en 2025
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L’ancien pilote de Williams a trouvé un nouveau défi dans la série European Le Mans. Il pilotera dans la catégorie LMP2 pour Genesis et IDEC Sport, aux côtés de Jamie Chadwick.
Après une saison tumultueuse, Sergio Pérez a perdu son siège chez Red Bull Racing. L’équipe a décidé de miser sur un pilote plus jeune, laissant Pérez sans place pour 2025.
Pérez a choisi de faire une pause dans sa carrière en Formule 1. Il n’a pas encore annoncé de plans concrets pour courir dans d’autres séries, mais des rumeurs évoquent une possible transition vers le sport automobile américain.
Valtteri Bottas – Remplacé chez Sauber
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Après une saison sans points, Bottas a été remplacé par le talent brésilien Gabriel Bortoleto. Sauber a décidé de se concentrer sur une nouvelle génération de pilotes.
Valtteri Bottas – Pilote de réserve chez Mercedes
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En 2025, Bottas occupera le poste de pilote de réserve chez Mercedes. Il soutiendra l’équipe et sera prêt à intervenir si Andrea Kimi-Antonelli ne répond pas aux attentes.
Daniel Ricciardo – Remplacé par Lawson
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Ricciardo a été remplacé par Liam Lawson à mi-saison 2024. Son retour en Formule 1 a été bref et décevant.
Ricciardo s’est éloigné des projecteurs et profite désormais de sa vie privée. Il a refusé plusieurs offres d’autres équipes de course et pourrait envisager un rôle de commentateur en Formule 1.
Franco Colapinto – Perte de son siège chez Williams
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Franco Colapinto faisait partie des plans futurs de Williams, mais il a perdu sa place après une saison qui n’a pas répondu aux attentes. Il conserve toutefois l’ambition de rester dans l’élite du sport automobile.
Franco Colapinto – En discussion pour son avenir
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Colapinto est actuellement en négociations avec plusieurs équipes pour des rôles potentiels de pilote d’essai ou de réserve. Aucun accord officiel n’a encore été signé, mais il travaille activement pour assurer son avenir dans le sport.
Guanyu Zhou – Adieu à Sauber
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Après quatre saisons chez Sauber, Guanyu Zhou a mis fin à sa carrière en Formule 1. Une saison frustrante avec des résultats décevants a conduit à la décision de laisser la place à de nouveaux talents.
Guanyu Zhou – Envisagé comme pilote de réserve chez Ferrari
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Des rumeurs suggèrent que Zhou pourrait devenir pilote de réserve chez Ferrari en 2025. Bien que rien ne soit confirmé, il semble probable qu’il reste impliqué dans le sport automobile.
Kevin Magnussen – Séparation avec Haas
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Kevin Magnussen a perdu son siège chez Haas, malgré une fin de saison solide. L’équipe a choisi une nouvelle direction en intégrant un pilote plus jeune.
Kevin Magnussen – Prêt pour Le Mans avec BMW
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Magnussen fait maintenant partie du programme Hypercar M Hybrid V8 de BMW. Il participera à la série américaine IMSA et au Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC), y compris la prestigieuse course des 24 Heures du Mans.
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