Toto Wolff admits he never thought Mercedes' historic F1 achievement was possible

Toto Wolff avoue qu’il n’a jamais cru possible l’exploit historique de Mercedes en F1

Les Flèches d’Argent ont décroché leur neuvième titre constructeurs à Interlagos dimanche, rejoignant Williams au palmarès historique de la F1 et réalisant le doublé après le titre pilotes de Kimi…

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Mercedes a remporté son neuvième titre de champion du monde des constructeurs en Formule 1, rejoignant Williams en tête du palmarès historique, derrière les seuls Ferrari et McLaren.

Ferrari domine le classement avec 16 titres, McLaren en compte 10, et Williams et Mercedes partagent désormais la troisième place. Williams a glané ses neuf titres entre 1980 et 1997 ; Mercedes vient de les égaler.

Le titre a été scellé lors d’un Grand Prix de Sao Paulo pluvieux que l’écurie a bien failli laisser filer. Kimi Antonelli menait la course lorsqu’il est parti en tête-à-queue au virage n°1 au 20e tour, laissant la tête à Lando Norris, qui a contrôlé la course jusqu’au drapeau à damier. George Russell est parti en tête-à-queue à la sortie des stands lors de son premier arrêt. Les deux pilotes Mercedes ont tout de même franchi la ligne en quatrième et cinquième positions, ce qui a suffi à mettre l’écurie hors de portée mathématique de Ferrari.

Wolff ne s’y attendait pas

« C’est un début de saison très solide qui nous a permis d’aller au bout », a déclaré le directeur d’équipe Toto Wolff à l’Associated Press. « Je n’ai jamais pensé que cela serait un jour possible. »

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Les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont terminé septième et neuvième, confirmant les calculs au moment où Russell a franchi la ligne.

Quatre ans après la fin de la dynastie

Ce titre met fin à une longue attente à l’usine de Brackley. Mercedes a enchaîné huit titres constructeurs consécutifs de 2014 à 2021, l’une des séries les plus dominatrices de l’histoire du sport, avant que la refonte réglementaire de 2022 ne la fasse reculer derrière Red Bull. McLaren a remporté les deux derniers titres constructeurs, en 2024 et 2025, avant d’être dépassée cette année.

Le doublé d’Antonelli

Antonelli avait déjà décroché le titre pilotes une semaine plus tôt au Grand Prix de Mexico, devenant le plus jeune champion du monde de l’histoire de la Formule 1 à 20 ans et 68 jours. Le trophée des constructeurs fait de 2026 une saison parfaite pour Mercedes, son premier doublé depuis 2021.

Il reste trois courses à disputer dans la saison : Las Vegas le 21 novembre, le Qatar le 29 novembre et la finale d’Abou Dabi le 6 décembre.

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