Williams tropeçam rumo a 2026 antes mesmo de as luzes se apagarem
Primeiros sinais de alerta antes do novo ciclo
A Williams Racing não entra no novo regulamento da Fórmula 1 com confiança, mas sim com crescentes pontos de interrogação. Antes mesmo de acumular quilometragem relevante em pista, surgiram relatos que indicam problemas estruturais capazes de comprometer a preparação para 2026.
De acordo com o meio espanhol SoyMotor, as preocupações no paddock concentram se no peso do monolugar, na fiabilidade e na falta de rodagem inicial, fatores que colocam em risco aquilo que deveria ser um recomeço sob as novas regras técnicas.
Problemas de peso afetam o desempenho
Segundo o SoyMotor, o carro da Williams para 2026 estaria atualmente entre 20 e 30 quilogramas acima do peso mínimo definido pela FIA. O relatório indica que o monolugar falhou nos controlos de peso da FIA em três ocasiões, um dado que chamou a atenção no paddock.
Na Fórmula 1 moderna, o excesso de peso tem um impacto direto no desempenho. Estimativas comuns no paddock sugerem que cada 10 quilogramas adicionais custam cerca de três décimos de segundo por volta.
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Caso o limite superior dessa faixa se confirme, a perda de desempenho poderá aproximar se de um segundo completo por volta, uma desvantagem difícil de compensar mesmo com a melhor estratégia ou talento ao volante.
Ausência no teste de Barcelona agrava o cenário
A estes problemas junta se outro revés importante. De acordo com o SoyMotor, a Williams irá falhar por completo o teste de pré temporada em Barcelona, uma fase crucial para validar conceitos e detetar falhas iniciais.
Este tipo de teste é especialmente importante no início de uma grande mudança regulamentar, quando as equipas dependem dos dados em pista para avaliar equilíbrio, arrefecimento e fiabilidade. Sem essa informação, aumenta o risco de que os problemas só surjam quando a competição já estiver em curso.
A falta de rodagem inicial pode obrigar os engenheiros a reagir ao longo da temporada em vez de desenvolver o carro de forma progressiva e controlada.
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Um ponto de partida frágil para a reconstrução
Para a Williams, o momento não poderia ser mais delicado. A equipa tem trabalhado durante várias temporadas para reforçar a sua base técnica e reduzir a distância para o meio do pelotão, e 2026 era visto internamente como uma oportunidade de reinício.
Começar o novo ciclo com um carro acima do peso e uma preparação limitada pode deixar a equipa em modo de recuperação enquanto os rivais avançam no desenvolvimento.
Se as informações divulgadas pelo SoyMotor se confirmarem, a Williams poderá ser forçada a dedicar a fase inicial da nova era à resolução de problemas básicos, em vez de se concentrar no progresso.
Fontes: SoyMotor
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