Nach jahrelanger Vorbereitung und nur wenigen Rennen ist Jack Doohans Zeit in der Formel Eins vorerst beendet. Die Trennung von Alpine steht sinnbildlich für den Leistungsdruck der Serie und den Wunsch eines jungen Fahrers, aktiv Rennen zu bestreiten.
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Ein Formel-1-Team hat eine Veränderung seiner Fahrerpaarung vor der Saison 2026 bestätigt damit endet eine schwierige Saison und ein Kapitel für einen seiner Akademie-Absolventen wird geschlossen.
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Ein ehemaliger Formel-1-Fahrer wurde in Texas festgenommen, nachdem er an einem Kartrennen seines Sohnes teilgenommen hatte die Polizei hat bislang nur wenige Details zum mutmaßlichen Vorfall veröffentlicht.
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Toto Wolff hat neue Spekulationen über seine Zukunft bei Mercedes zurückgewiesen und betont, dass er nicht beabsichtigt, seine Rolle aufzugeben, auch wenn der Druck in der Formel 1 weiter zunimmt.
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Frühes Bildmaterial aus Barcelona zeigt erstmals öffentlich, wie weit die Vorbereitungen von Audi für den Formel-1-Einstieg bereits gediehen sind der Hersteller treibt die Entwicklung im Hintergrund weiter voran, während sich die Königsklasse auf den großen Regelumbruch 2026 zubewegt.
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Christian Horners Rückweg in die Formel 1 dreht sich längst nicht mehr nur darum, das richtige Team zu finden. In einer Zeit, in der sich die Eigentümerstrukturen zunehmend verfestigen, könnte der Zeitpunkt seiner Rückkehr stärker von Entscheidungen im Vorstand als von freien Plätzen an der Strecke abhängen.
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Nach seinem ersten Formel-1-WM-Titel sagt Lando Norris, dass Lewis Hamilton weiterhin zu den prägenden Figuren des Sports gehört und traut dem Ferrari-Fahrer ein Comeback zu, sobald 2026 die neuen technischen Regeln greifen.
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Max Verstappen dürfte bei Red Bull von einer entscheidenden Konstanz profitieren laut Berichten bleibt sein langjähriger Renningenieur Teil des Teams, kurz vor der Vorstellung des neuen Autos für 2026.
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Charles Leclercs langfristige Zukunft bei Ferrari wird zunehmend infrage gestellt, nachdem Berichte aufgetaucht sind, wonach der Fahrer frustriert über das Fehlen eines titelreifen Autos ist während konkurrierende Formel-1-Teams die Situation aufmerksam beobachten.
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Sergio Perez sagt, dass sein Alltag bei Red Bull Racing ein ständiger Balanceakt war, bei dem selbst Geschwindigkeit zum Problem werden konnte. In Rückblicken auf seine Zeit an der Seite von Max Verstappen beschreibt der Mexikaner ein Umfeld, in dem es kaum richtige Entscheidungen gab.
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