Ferrari sieht sich wachsenden Fragen zu Lewis Hamiltons Zukunft gegenüber, obwohl einige Insider argumentieren, dass seine Erfahrung vor der großen Formel-1-Reform 2026 nach wie vor von entscheidender Bedeutung ist.
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Max Verstappens Titelhoffnungen leben noch – aber sie schwinden schnell, während Lando Norris mit nur noch drei verbleibenden Rennen der Saison 2025 49 Punkte Vorsprung hat.
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Lewis Hamilton und Charles Leclerc haben reagiert, nachdem Ferrari-Präsident John Elkann die beiden Fahrer nach dem Doppelausfall beim Großen Preis von Brasilien kritisierte und sie aufforderte, sich „aufs Fahren zu konzentrieren“. Das Duo veröffentlichte vor dem Grand Prix in Las Vegas am Wochenende Botschaften der Geschlossenheit.
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Mit nur noch vier verbleibenden Rennen in der Formel-1-Saison 2025 befindet sich Max Verstappen in einer ungewohnten Lage – er jagt, statt zu führen. Nach Jahren der Dominanz ist der Niederländer nun auf der Jagd nach McLarens Lando Norris, und obwohl der Rückstand auf 36 Punkte geschrumpft ist, bleibt der Weg zur Meisterschaft steil.
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Lewis Hamilton hat die Rennkommissare der Formel 1 für einen Mangel an „Transparenz und Verantwortlichkeit“ kritisiert, nachdem er beim Großen Preis von Mexiko-Stadt eine Zehn-Sekunden-Strafe erhalten hatte. Der Ferrari-Pilot ist der Meinung, dass Entscheidungen, die „im Geheimen“ getroffen werden, Karrieren und Meisterschaften beeinflussen können. Die Diskussion über die Konsequenz der Rennleitung nimmt vor dem Großen Preis von São Paulo an Fahrt auf.
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Eine neue Umfrage von The Race hat gezeigt, welche Fahrer bei den Formel-1-Fans im Jahr 2025 am beliebtesten sind. Von
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Oliver Bearman sorgte in der Formel-1-Welt für Aufsehen, als er mit Haas beim Großen Preis von Mexiko mit einem vierten Platz sein bestes Ergebnis erzielte, was von Experten gelobt wurde und Gespräche über eine mögliche Zukunft bei Ferrari anregte.
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Seit dem allerersten Grand Prix in Silverstone im Jahr 1950 bis hin zur modernen Dominanz britischer Rennstars hat das Vereinigte
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Max Verstappen verließ Mexiko mit einem weiteren Podiumsplatz – und einer neuen Kontroverse rund um die FIA. Ein Virtuelles Safety Car (VSC) kurz vor Rennende stoppte seine Aufholjagd auf Platz zwei und entfachte erneut Fragen zur Entscheidungsfindung und Konsistenz der Rennleitung. Schon zuvor hatten mehrere Entscheidungen der Rennkommissare bei Fahrern und Fans für Verwirrung gesorgt.
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Red Bulls mit Spannung erwartete Fahrerbekanntgabe wurde erneut verschoben, wodurch unklar bleibt, wer 2026 an der Seite von Max Verstappen im Formel-1-Feld stehen wird.
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