Hamilton im Rampenlicht, während Ferrari Optionen für 2026 prüft

Mit nur noch wenigen verbleibenden Rennen im Formel-1-Kalender 2025 richtet sich die Aufmerksamkeit des Sports bereits auf die umfassende Regelreform, die 2026 in Kraft tritt.

Das neue technische Reglement wird voraussichtlich das Fahrverhalten der Autos sowie die Wettbewerbsfähigkeit der Teams grundlegend verändern, was frühzeitig zu Spekulationen darüber geführt hat, wen die Teams für diese Übergangsphase einsetzen möchten.

Diese Beobachtungen haben sich nur noch verschärft, da Ferrari weiterhin mit Inkonstanz zu kämpfen hat. Laut PlanetF1 haben mehrere Faktoren Hamiltons Schwierigkeiten bei der Anpassung an das Ferrari-Paket begünstigt, darunter die hohe Abstimmungssensibilität und eine schwankende Rennpace.

Unterdessen berichtete Sky Sports, dass Hamilton zugegeben habe, der Rest der Saison könne „schmerzhaft“ werden, da das Team weiterhin mit anhaltenden Problemen am Auto zu kämpfen habe.

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Inmitten dieser Herausforderungen ist Hamiltons schwieriges erstes Jahr bei Ferrari zu einem zentralen Gesprächsthema unter Fans und Paddock-Insidern geworden. Obwohl der siebenfache Weltmeister voraussichtlich auch in der nächsten Saison für Ferrari fahren wird, hat das Ausbleiben herausragender Ergebnisse einige Beobachter dazu veranlasst, die langfristige Bindung Ferraris infrage zu stellen.

Eine Saison ohne Glanz und ohne Klarheit

Ferrari hatte in dieser Saison Schwierigkeiten, eine konstante Rennpace zu finden – ein Problem, das besonders deutlich wurde, als Hamilton gegenüber Reuters erklärte, er habe „100 % Vertrauen“ in das Team, trotz einer Reihe von Rückschlägen.

Dennoch wurden seine persönlichen Leistungen zunehmend kritisch betrachtet.

Wie SPORTbible feststellte, scheint Hamilton die Saison 2025 ohne Podestplatz zu beenden, wobei der vierte Platz in Österreich, Großbritannien und den USA sein bestes Ergebnis darstellt.

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Die Kombination aus Team-Inkonstanz und Hamiltons eigenen Schwierigkeiten hat Diskussionen über mögliche Alternativen eröffnet – ein Thema, das diese Woche durch den ehemaligen Formel-1-Betriebschef Richard Hopkins, der früher leitende Positionen bei Red Bull und McLaren innehatte, zusätzlich befeuert wurde.

In einem Gespräch mit SPORTbible in Zusammenarbeit mit Ignition Casino erklärte Hopkins, dass Ferrari die Augen offenhalten sollte für Chancen auf dem aktuellen Fahrermarkt, falls ein Wechsel notwendig werde.

Seine Aussagen spiegelten den zunehmenden Druck auf das Ferrari-Management wider. Laut ESPN, die sich auf einen Bericht von GPFans beriefen, forderte Ferrari-Präsident John Elkann Hamilton und seinen Teamkollegen Charles Leclerc öffentlich auf, „weniger zu reden und mehr zu fahren“ – ein Zeichen für die gestiegenen Erwartungen innerhalb des Teams.

Dynamik im Wandel bei McLaren

Hopkins nannte Oscar Piastri von McLaren als die überzeugendste Option, falls Ferrari sich irgendwann von Hamilton trennen sollte. Er merkte an, dass die Spannungen innerhalb McLarens – insbesondere die hart umkämpfte Rivalität zwischen Piastri und Teamkollege Lando Norris – den Australier dazu gebracht haben könnten, seine langfristige Zukunft zu überdenken.

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„Wenn man sich auf dem aktuellen Grid umsieht: Falls Oscar sich mit McLaren überwirft, wäre er dann eine gute Wahl? Wahrscheinlich schon“, sagte Hopkins.

Obwohl manche Medien Piastri mit einem möglichen Wechsel zu Red Bull in Verbindung bringen, äußerte Hopkins Zweifel. Er argumentierte, dass das zweite Cockpit bei Red Bull als besonders schwieriges Umfeld gilt, das etablierte Fahrer eher abschreckt.

„Würde Oscar zu Red Bull gehen? Ich glaube nicht“, sagte er. „Wer auch immer in dieses zweite Red-Bull-Cockpit einsteigt – das ist ein vergifteter Kelch.“

Hopkins vermutete, dass Red Bull eher auf einen jungen Fahrer aus dem eigenen Nachwuchsprogramm setzen würde als auf einen etablierten Spitzenpiloten, was Ferrari zu einem natürlicheren Ziel für jemanden wie Piastri machen könnte.

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Ein aufstrebender Rookie bringt sich ins Spiel

Piastri war nicht der einzige Name, den Hopkins ins Gespräch brachte. Er verwies auch auf Haas-Rookie Ollie Bearman als einen Fahrer, den man im Auge behalten sollte. Bearman ist bereits über die Ferrari-Akademie mit der Scuderia verbunden, und seine Form in der zweiten Saisonhälfte hat zunehmend Interesse geweckt.

Hopkins hob die gesteigerte Konstanz des 19-Jährigen sowie seine starke Pace auf eine Runde hervor und stellte fest, dass er Teamkollege Esteban Ocon in den vergangenen Wochen mehrfach im Qualifying geschlagen hat.

Obwohl Bearman sich noch in der Entwicklungsphase befindet, argumentierte Hopkins, dass seine Mischung aus Jugend, Reife und früher Erfahrung ihn zu einer vielversprechenden Investition für die mittelfristige Zukunft machen könnte.

Warum Stabilität 2026 wichtiger sein könnte als Risiko

Trotz der aufgezeigten Alternativen kam Hopkins letztlich zu dem Schluss, dass Ferraris beste Option möglicherweise die einfachste sei: mit Hamilton weiterzumachen.

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Angesichts der tiefgreifenden Regeländerungen im Jahr 2026 ist Hopkins der Meinung, dass Ferrari auf die Erfahrung und das technische Verständnis eines Routiniers setzen sollte, der bereits mehrere Reglementänderungen miterlebt hat – eine Eigenschaft, die Teams in Phasen großer Umbrüche besonders schätzen.

Diese Stabilität, so Hopkins, könnte sich als wertvoller erweisen als eine Wette auf ein aufstrebendes Talent.

Quellen: SPORTbible, PlanetF1, Sky Sports, Reuters, ESPN.