Lando Norris gewinnt nach dramatischem Finale in Abu Dhabi seine erste Formel-1-Meisterschaft

Für Norris trug dieses Wochenende das Gewicht einer ganzen Ära. Seit seinem Debüt 2019 als vielversprechendes Nachwuchstalent bei McLaren war er Siegen, Podiumsplätzen und sogar kurzen Titelhoffnungen nahegekommen – doch nie hatte er eine vollständige Saison abgeliefert, die nötig gewesen wäre, um die dominierende Figur der Formel 1 der 2020er Jahre zu entthronen.

Er ging mit einem Vorsprung von zwölf Punkten auf Max Verstappen ins Saisonfinale – ein Polster, groß genug, um das Titelrennen zu kontrollieren, aber knapp genug, um jede strategische Entscheidung unter Spannung zu setzen. Laut Sky Sports F1 sorgte Verstappens Pole-Position am Samstag kurzzeitig für eine angespannte Stimmung im Fahrerlager. Doch da Norris ebenfalls aus der ersten Startreihe ins Rennen ging, blieb das Grundszenario bestehen: Ein Platz auf dem Podium – und der Titel wäre seiner.

Oscar Piastri, der als Dritter startete, hatte rechnerisch noch minimale Chancen. Doch bei McLaren machte sich niemand etwas vor – ein realistisches Szenario war es nur, wenn beide Fahrer vor ihm patzten.

Ein Rennen, das in alle Richtungen kippen konnte

Schon in der ersten Runde wurde deutlich, dass das Finale kein entspannter Spaziergang werden würde. Piastri setzte sich nach vorn, nutzte die härteren Reifen optimal aus und überholte Norris in den ersten Kurven. McLaren-CEO Zak Brown sagte später im Interview, dieser Move habe das Team nicht überrascht – man hatte im Vorfeld besprochen, Piastri Verstappen unter Druck setzen zu lassen, in der Hoffnung, dass eine abweichende Reifenstrategie den Red-Bull-Piloten aus dem Rhythmus bringen könnte.

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In der Boxengasse beobachteten die Mechaniker mit wachsender Anspannung, wie sich Charles Leclerc (Ferrari) immer wieder am Heck von Norris’ Wagen versuchte. Keiner der Angriffe war erfolgreich, doch jeder einzelne sorgte für Nervosität an der McLaren-Box.

Als Norris rund ein Drittel des Rennens hinter sich hatte und zum ersten Mal stoppte, kam er hinter einem Pulk aus Mittelfeldfahrern zurück auf die Strecke. Sein Versuch, Yuki Tsunoda zu überholen, wurde zu einem der meistdiskutierten Momente des Rennens. Die FIA-Stewards erklärten später, dass Norris zwar bei dem Manöver die Strecke verlassen habe, sich daraus jedoch kein dauerhafter Vorteil ergeben habe. Tsunoda hingegen erhielt eine Strafe wegen unsportlichen Fahrens – eine Entscheidung, die beim scheidenden Red-Bull-Piloten für sichtbaren Ärger sorgte.

Kontrolle zurückgewonnen und damit auch den Titel

Während Verstappen an der Spitze das Rennen kontrollierte, verschob sich die Titel-Formel zunehmend zu Norris’ Gunsten, als sich die Reifenstrategien der Teams einander annäherten. Norris’ letzter Boxenstopp in Runde 41 verlief reibungslos, und das McLaren-Duo koordinierte das Tempo so, dass er auf der entscheidenden dritten Position zurück auf die Strecke kam.

Nur eine Bedrohung blieb: Charles Leclerc. Sollte der Ferrari-Pilot es schaffen, Norris P3 streitig zu machen, wären Verstappens Hoffnungen auf den fünften Titel in Folge wieder lebendig geworden. Doch Leclerc konnte keinen ernsthaften Angriff starten – mit jeder Runde entfernte sich der Titel weiter aus Red Bulls Reichweite.

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In den letzten Minuten zeigte sich Norris’ Fahrweise ruhig und kontrolliert – ein klarer Kontrast zum hektischen Rennbeginn. Die Ingenieure lehnten sich über ihre Monitore an der Boxenmauer, bemüht, nicht zu früh zu jubeln, aber sich des nahenden Augenblicks sehr bewusst.

Ein Schlüsselmoment für McLaren und seinen neuen Champion

Verstappen gewann zwar das Rennen, Piastri wurde Zweiter – doch das zählte im großen Ganzen kaum. Als Norris als Dritter über die Ziellinie fuhr, brach bei McLaren großer Jubel aus: Ein 17-jähriger Titel-Durststrecke war beendet, und das Team glaubt, damit den Weg zurück in die Spitze der Formel 1 gefunden zu haben.

Dieser Triumph markiert auch einen Wendepunkt für die Formel 1. Mit tiefgreifenden Regeländerungen, die 2026 anstehen, geht Norris als amtierender Weltmeister in die neue Ära – ein Status, der sowohl seine Karriere als auch das Kräfteverhältnis im Feld nachhaltig verändern dürfte.

Quellen: Sky Sports F1, FIA-Kommissare nach dem Rennen, offizielle F1-Übertragung.

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