Christian Horner explora su papel como propietario a medida que se acerca el regreso de la Fórmula Uno
La posible vuelta de Christian Horner a la Fórmula 1 podría comenzar fuera del muro de boxes.
Según informes del periódico neerlandés De Telegraaf, el ex director del equipo Red Bull Racing ha iniciado conversaciones vinculadas con Alpine de cara a la temporada 2026. Se entiende que las charlas se centran en una posible participación accionarial, más que en un regreso inmediato a la gestión diaria del equipo.
Si el movimiento se materializa, sería el primer paso formal de Horner de regreso al deporte desde su repentina salida de Red Bull en julio, que puso fin a una asociación de más de 20 años.
Esa separación reconfiguró la parrilla.
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Contexto de la salida de Horner
Red Bull confirmó a mitad de temporada que Horner dejaría el equipo, nombrando a Laurent Mekies como su sucesor después de que este se apartara de su rol en Racing Bulls. Durante su gestión, Horner supervisó el periodo de mayor éxito en la historia del equipo de Milton Keynes, logrando seis campeonatos de constructores y ocho títulos de pilotos.
Su salida se produjo en un periodo de inestabilidad más amplia, incluyendo persistentes dudas sobre el futuro a largo plazo de Max Verstappen, según informaron múltiples medios en ese momento.
Desde entonces, Horner ha seguido siendo una figura central en las especulaciones del paddock, con varios equipos vinculados a él para roles ejecutivos o de liderazgo.
Por qué Alpine entra en escena
Aston Martin inicialmente parecía ser el destino más sencillo, especialmente tras la llegada de Adrian Newey al equipo a comienzos de 2025. Esa vía se cerró cuando Aston Martin confirmó que Newey asumiría el rol de director del equipo a partir de 2026.
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Desde entonces, Alpine ha surgido como una opción más realista. El equipo francés está entrando en una fase de reinicio antes del próximo ciclo de regulaciones y enfrenta presión competitiva y comercial para estabilizar su dirección a largo plazo.
De Telegraaf informó que el período de garden leave de Horner en Red Bull expira en primavera, abriendo la puerta a un regreso tan pronto como el próximo año. Sin embargo, se dice que las conversaciones se centran en que él se convierta en copropietario más que en ocupar inmediatamente un puesto de gestión tradicional.
Propiedad, no solo liderazgo
La estructura accionarial de Alpine ha estado en revisión desde 2023, cuando el 24 por ciento del equipo fue vendido al grupo de inversión estadounidense Otro Capital. Se informa que los patrocinadores del consorcio incluyen a Anthony Joshua, Rory McIlroy y Ryan Reynolds.
Informes recientes han sugerido que Otro Capital está considerando vender su participación. Según De Telegraaf, Horner forma parte de un grupo de inversores que exploran un posible acuerdo, uno que eventualmente podría ampliarse hacia un rol de liderazgo más amplio dentro del equipo.
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Tal estructura no sería inédita en la Fórmula 1. En Mercedes, Toto Wolff combina responsabilidades de propiedad con la gestión del equipo.
Un punto de partida complicado
Cualquier participación llegaría en un momento difícil desde el punto de vista competitivo. Alpine terminó último en el campeonato de constructores más reciente, mientras que Pierre Gasly y Franco Colapinto finalizaron la temporada en 18.º y 20.º lugar respectivamente en la clasificación de pilotos.
Preguntado sobre las conversaciones informadas, Horner no negó que se estaban llevando a cabo, pero declinó comentar más al respecto.
Por ahora, no hay nada firmado. Pero las conversaciones sugieren que la ausencia de Horner en la Fórmula 1 podría ser más corta de lo que muchos esperaban.
Fuentes: De Telegraaf
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