Ferrari pone sus ojos en un rival de la F1 en una «incursión» que podría transformar la temporada 2026 de Hamilton
La búsqueda de Ferrari por recuperar competitividad bajo el reglamento de Fórmula Uno que entrará en vigor en 2026 parece ir más allá del tablero de diseño. Según medios italianos, el equipo apunta a un ingeniero sénior de McLaren como parte de los esfuerzos por relanzar la etapa de Lewis Hamilton en Ferrari, que atraviesa dificultades.
El posible movimiento subraya hasta qué punto Ferrari está revisando a fondo su operación en pista tras una primera temporada complicada junto al siete veces campeón del mundo.
Un debut duro de rojo
Hamilton llega a 2026 con la esperanza de pasar página de lo que muchos consideran el año más difícil de su carrera. Su primera campaña tras el mediático salto desde Mercedes no ofreció resultados consistentes, y las frustraciones afloraron con frecuencia por la radio del equipo.
Gran parte de esa tensión se centró en la comunicación. A lo largo de 2025, los intercambios entre Hamilton y su ingeniero de carrera, Riccardo Adami, evidenciaron una falta de sintonía, en marcado contraste con la relación altamente afinada que Hamilton mantuvo durante más de una década en Mercedes con Peter Bonnington.
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Ferrari actuó con rapidez una vez concluida la temporada. El equipo confirmó que Adami sería reasignado internamente en lugar de continuar como ingeniero de carrera de Hamilton, lo que señaló una reconsideración más amplia de cómo se apoyaría al piloto bajo las nuevas reglas.
Cobertura temporal, planes a largo plazo
A corto plazo, Ferrari optó por la continuidad. El ingeniero de carrera de Charles Leclerc, Bryan Bozzi, junto al veterano ingeniero de Ferrari Carlo Santi, fueron designados para brindar apoyo interino mientras el equipo evaluaba opciones a más largo plazo.
Ferrari indicó que el arreglo era temporal, con la alta dirección interesada en cerrar una solución permanente una vez se resolvieran las restricciones contractuales en otros equipos.
El medio italiano AutoRacer.it informó que Ferrari está actualmente a la espera de que su candidato preferido complete el período estándar de “gardening leave” en la Fórmula Uno antes de hacer oficial el nombramiento.
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Un vínculo con McLaren
Según AutoRacer.it, ese candidato es Cedric Michel-Grosjean, quien ha pasado varios años en McLaren y más recientemente ocupó el cargo de Ingeniero Principal de Rendimiento en Pista.
Durante la temporada 2025, Michel-Grosjean trabajó estrechamente con Oscar Piastri, desempeñando un papel clave en la optimización del rendimiento y contribuyendo al desarrollo técnico del australiano a lo largo de los fines de semana de carrera.
Aunque Michel-Grosjean no ha ejercido previamente como ingeniero de carrera en el sentido estricto del título, se dice que Ferrari considera que su experiencia reciente y su sólida base técnica encajan bien con las exigencias del puesto, especialmente en un momento en el que los equipos se adaptan a coches radicalmente distintos.
Para Ferrari, el cálculo es claro. Emparejar a Hamilton con una nueva voz en ingeniería se ve como una forma de ayudar al británico a recuperar confianza y consistencia, al tiempo que el equipo se asegura de entrar en la próxima era de la Fórmula Uno con un enfoque reestructurado y orientado al futuro.
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Fuentes: AutoRacer.it
