La lista completa de números de piloto para la parrilla de F1 de 2026

La temporada 2026 de Fórmula 1 marca el inicio de una nueva era ambiciosa, con un reglamento técnico renovado, nuevos fabricantes en la parrilla y una alineación de pilotos reconfigurada. Aunque los coches y los equipos cambien, los números de los pilotos siguen siendo uno de los elementos más personales y reconocibles del deporte.

Para los aficionados, representan continuidad, historia e identidad en un campeonato en constante evolución. Con la FIA confirmando ya todos los dorsales para la próxima temporada, este es el repaso completo de la parrilla de 2026, empezando por el último inscrito y avanzando hasta el vigente campeón del mundo.

Valtteri Bottas – 77 (Cadillac)

Valtteri Bottas seguirá compitiendo con el número 77, un dorsal que le ha acompañado durante gran parte de su trayectoria en la Fórmula 1. Ahora integrado en el ambicioso proyecto de Cadillac, el finlandés aporta experiencia y serenidad a un equipo en plena construcción. El número se ha convertido en sinónimo de su regularidad y conocimiento técnico. En un entorno nuevo, esa familiaridad puede resultar clave.

Sergio Pérez – 11 (Cadillac)

Sergio Pérez mantiene el número 11 en esta nueva etapa con Cadillac. El piloto mexicano ha llevado este dorsal a lo largo de toda su carrera en la F1, incluyendo victorias y luchas por el campeonato. Reconocido por su inteligencia en carrera y su excelente gestión de neumáticos, Pérez aporta credibilidad inmediata al equipo estadounidense. Su número habitual refuerza la sensación de continuidad pese al cambio de colores.

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Franco Colapinto – 43 (Alpine)

Franco Colapinto competirá con el número 43, un dorsal poco habitual en la Fórmula 1 moderna. El argentino afronta su primera temporada completa con Alpine rodeado de expectación. El número simboliza un nuevo comienzo y la oportunidad de construir su propia identidad en la élite. Para Colapinto, 2026 será clave para dejar huella desde el inicio.

Pierre Gasly – 10 (Alpine)

Pierre Gasly continuará con el número 10, un dorsal presente en los momentos más importantes de su carrera. Con él llegaron sus primeras grandes actuaciones y su victoria inaugural en Fórmula 1. Como uno de los pilotos más experimentados de Alpine, Gasly asume ahora un papel de liderazgo. El número representa tanto su talento como su madurez deportiva.

Gabriel Bortoleto – 5 (Audi)

Gabriel Bortoleto ha elegido el número 5 para su debut con Audi, un dorsal cargado de historia en la Fórmula 1. Utilizado anteriormente por varios campeones del mundo, conlleva un peso simbólico evidente. Para Bortoleto, no es una carga, sino una declaración de intenciones. Audi espera que sea el inicio de una relación exitosa a largo plazo.

Nico Hülkenberg – 27 (Audi)

Nico Hülkenberg mantiene el número 27 en su papel clave dentro del proyecto de Audi. El alemán ha utilizado este dorsal durante toda su carrera, convirtiéndolo en parte de su identidad. Conocido por su constancia y su capacidad técnica, será fundamental en el desarrollo del equipo. El número aporta estabilidad en una etapa de transición.

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Oliver Bearman – 87 (Haas)

Oliver Bearman correrá con el número 87, uno de los dorsales más distintivos de la parrilla de 2026. El joven británico representa el futuro de Haas en una nueva fase del equipo. Este número ya se había hecho reconocible durante su ascenso en las categorías inferiores. Ahora adquiere un nuevo significado en la Fórmula 1.

Esteban Ocon – 31 (Haas)

Esteban Ocon seguirá utilizando el número 31 en su nueva etapa con Haas. Es un dorsal que le acompaña desde su debut en la Fórmula 1 y con el que logró su victoria más recordada. Ocon aporta experiencia y capacidad contrastada a la escudería estadounidense. Su número transmite continuidad en un periodo de reconstrucción.

Fernando Alonso – 14 (Aston Martin)

El icónico número 14 de Fernando Alonso sigue siendo uno de los más reconocibles de la parrilla. Profundamente ligado a su historia personal, ha estado presente a lo largo de décadas al más alto nivel. Incluso en la recta final de su carrera, el dorsal conserva un enorme peso simbólico. En Aston Martin, Alonso continúa desafiando al tiempo.

Lance Stroll – 18 (Aston Martin)

Lance Stroll mantiene el número 18, el mismo que utiliza desde su llegada a la Fórmula 1. Con él ha conseguido podios y ha vivido una evolución constante. Aston Martin aspira a seguir siendo competitivo bajo el nuevo reglamento, y la continuidad es un factor clave. El número refleja la estabilidad de Stroll dentro del equipo.

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Liam Lawson – 30 (Racing Bulls)

Liam Lawson competirá con el número 30 mientras consolida su presencia a tiempo completo en la parrilla. El neozelandés ha demostrado adaptabilidad y solidez bajo presión. Este dorsal pasa ahora a formar parte de su identidad permanente en la Fórmula 1. Racing Bulls espera que Lawson crezca rápidamente.

Arvid Lindblad – 41 (Racing Bulls)

Arvid Lindblad será el único rookie confirmado para la temporada 2026 y correrá con el número 41. Se trata de un dorsal que regresa a la Fórmula 1 tras décadas sin utilizarse. Lindblad llega con grandes expectativas tras una progresión meteórica en las categorías inferiores. Su debut será seguido muy de cerca.

Carlos Sainz – 55 (Williams)

Carlos Sainz continúa con el inconfundible número 55 en Williams. El dorsal se ha convertido en una auténtica marca personal del piloto español. Ahora lidera a un equipo histórico inmerso en un proceso de reconstrucción. La familiaridad puede ayudarle a adaptarse con rapidez.

Alex Albon – 23 (Williams)

Alex Albon mantiene el número 23, un dorsal que ha utilizado de forma constante a lo largo de su carrera. En Williams se ha asociado a actuaciones sólidas y liderazgo interno. Albon sigue siendo una pieza clave en la recuperación del equipo. Su número simboliza continuidad y confianza.

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Lewis Hamilton – 44 (Ferrari)

Lewis Hamilton seguirá compitiendo con el emblemático número 44, ahora vestido de rojo Ferrari. El dorsal es inseparable de su carrera histórica y de su impacto global. Su llegada a Ferrari representa uno de los movimientos más trascendentes de la Fórmula 1 moderna. Para los aficionados, el 44 sigue siendo inconfundible.

Charles Leclerc – 16 (Ferrari)

Charles Leclerc conserva el número 16, que le ha acompañado desde sus inicios. Con él ha logrado poles, victorias y ha luchado por el título. En la nueva etapa de Ferrari, Leclerc continúa siendo una figura central. El dorsal representa lealtad y ambición pendiente.

Isack Hadjar – 6 (Red Bull)

Isack Hadjar correrá con el número 6 en su debut con Red Bull. El dorsal gana protagonismo al estar asociado a uno de los equipos dominantes de la era reciente. Hadjar afronta una presión inmediata, pero también una enorme oportunidad. Su rendimiento marcará su adaptación al más alto nivel.

Max Verstappen – 3 (Red Bull)

Max Verstappen competirá con el número 3 tras cambiar de dorsal para la temporada 2026. El neerlandés dejó atrás sus números anteriores tras varios años de dominio. A pesar del cambio, las expectativas siguen siendo las mismas. Verstappen continúa siendo una de las grandes referencias de la parrilla.

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Andrea Kimi Antonelli – 12 (Mercedes)

Andrea Kimi Antonelli utilizará el número 12 en su progresión dentro de Mercedes. El joven italiano carga con enormes expectativas como parte del proyecto a largo plazo del equipo. Su dorsal simboliza un nuevo comienzo más que una herencia. Todas las miradas estarán puestas en su evolución.

George Russell – 63 (Mercedes)

George Russell mantiene el número 63, el mismo que ha usado desde su debut en la Fórmula 1. Con él ha pasado de promesa a líder de Mercedes. Russell afronta 2026 con ambiciones claras de campeonato. El dorsal representa madurez y responsabilidad.

Oscar Piastri – 81 (McLaren)

Oscar Piastri continúa con el número 81 en McLaren. El australiano ha convertido rápidamente este dorsal en una imagen habitual en la parte alta de la parrilla. Su regularidad y calma han marcado sus primeras temporadas. En 2026, apunta a luchar por todo.

Lando Norris – 1 (McLaren)

Lando Norris competirá con el número 1 como vigente campeón del mundo. Es el mayor reconocimiento posible tras años de progresión constante. El dorsal conlleva prestigio, pero también una enorme presión. Para Norris, es la confirmación definitiva de su llegada a la cima de la Fórmula 1.