Max Verstappen lo ha dejado claro: si la Fórmula 1 trae de vuelta los icónicos motores V10, podría replantearse su permanencia en el deporte más allá de su contrato actual.
El tricampeón del mundo, quien ha insinuado en varias ocasiones que podría retirarse antes de lo esperado, ahora admite que el regreso de estos motores potentes y de alto régimen podría hacerle cambiar de opinión.
Según informes recientes, la FIA está considerando seriamente la reintroducción de los motores V10 en 2028. De acuerdo con Auto, Motor und Sport, esto incluso podría retrasar la introducción de las nuevas regulaciones de motores previstas para 2026 y extender la era híbrida actual dos años más.
Si esto sucede, sería el mayor cambio en la tecnología de motores de la F1 desde 2014, cuando los ruidosos V10 fueron reemplazados por los V6 híbridos, más silenciosos y complejos.
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¿Regresarán los motores V10?
Según informes recientes, la FIA está considerando seriamente la reintroducción de los motores V10 en 2028. De acuerdo con Auto, Motor und Sport, esto incluso podría retrasar la introducción de las nuevas regulaciones de motores previstas para 2026 y extender la era híbrida actual dos años más.
Si esto sucede, sería el mayor cambio en la tecnología de motores de la F1 desde 2014, cuando los ruidosos V10 fueron reemplazados por los V6 híbridos, más silenciosos y complejos.
Muchos aficionados y pilotos han expresado su descontento con el sonido y la experiencia de los motores modernos, y Verstappen es uno de ellos.
«Por la emoción pura del deporte, un motor V10 sería mucho mejor que lo que tenemos ahora», afirmó Verstappen el jueves en Shanghái. «Recuerdo caminar de niño y escuchar el sonido de esos motores. Le añadía tanto a la experiencia.»
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Su contrato con Red Bull expira en 2028, y hasta ahora, ha dado a entender que probablemente dejará la F1 en ese momento. Sin embargo, cuando le preguntaron si el regreso de los V10 podría hacerle cambiar de opinión, respondió: «Tal vez sí. Sin duda sería mucho más emocionante que lo que tenemos ahora.»
Incertidumbre en Shanghái
A medida que la Fórmula 1 se adentra en el fin de semana del Gran Premio de China, Verstappen no tiene claro dónde se encuentra Red Bull en la jerarquía actual de la parrilla. El campeón vigente admitió que McLaren parecía estar en otro nivel en Melbourne, donde Lando Norris se llevó la victoria por delante de él.
«No sé si somos el segundo, tercer o cuarto equipo», confesó Verstappen. «Mercedes y Ferrari estuvieron muy cerca en Melbourne, y McLaren fue increíblemente fuerte. Quiero decir, no soy un novato en la lluvia, pero en el primer stint apenas tuve oportunidad de luchar.»
A pesar de las dificultades en Australia, Verstappen elogió el avance de McLaren. «Son increíblemente fuertes. Tengo mucho respeto por lo que han hecho. Son rápidos y competitivos en todas partes.»
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¿Puede Red Bull reaccionar?
El primer sprint de la temporada tendrá lugar este fin de semana, pero Verstappen no cree que esto vaya a afectar demasiado sus posibilidades.
«Si eres rápido, normalmente eres rápido tanto en la carrera sprint como en la principal», comentó, señalando que el Red Bull de este año le parece una mejora respecto al de la temporada pasada. «El coche se siente diferente en comparación con el del año pasado, en un sentido positivo. La única incógnita es si podemos encontrar aún más rendimiento.»
Con McLaren en ascenso y los cambios en las regulaciones de motores en el horizonte, el futuro a largo plazo de Verstappen en la Fórmula 1 sigue siendo incierto. Pero si el rugido de los V10 regresa, la máxima categoría del automovilismo podría conservar a su estrella más grande durante un tiempo más.
