L’entraîneur intérimaire de Manchester United, Michael Carrick, s’inspire de la légende de la Formule Un Lewis Hamilton pour fixer des standards dans le vestiaire, en s’appuyant sur un message centré sur l’inconfort, la progression et l’exigence de performance.
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Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Max Verstappen ont effectué leurs premiers tours au volant des voitures de 2026 lors d’un test à huis clos à Barcelone, offrant un aperçu précoce bien que limité de la prochaine ère de la Formule 1.
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Plus de dix ans après l’accident de ski de Michael Schumacher, un rare rapport suggère que la légende de la Formule 1 ne serait plus alitée en permanence, bien que sa famille n’ait pas confirmé cette information et continue de préserver farouchement sa vie privée.
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Williams Racing aborde, selon plusieurs informations, la préparation de la saison 2026 de Formule 1 dans une situation délicate, avec des problèmes de poids et des essais manqués qui suscitent déjà des inquiétudes sur la compétitivité de l’équipe.w
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Ferrari envisagerait une démarche audacieuse pour revoir en profondeur le soutien en piste de Lewis Hamilton, des informations en Italie suggérant que l’équipe cible un ingénieur senior de McLaren en amont de la refonte réglementaire de la Formule Un prévue pour 2026.
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Plus de dix ans après un accident qui a bouleversé son existence, de nouvelles informations médiatiques offrent un aperçu rare et prudent de la manière dont vit aujourd’hui l’icône de la Formule Un Michael Schumacher, tenu à l’écart du regard du public.
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Chelsea a minimisé les spéculations concernant l’avenir de Cole Palmer, après des rumeurs évoquant un retour à Manchester, affirmant que sa frustration cette saison est due aux blessures et non à un mécontentement personnel.
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Christian Horner est associé à des discussions internes impliquant Alpine. Selon des informations, des investisseurs liés à son entourage auraient manifesté un intérêt, ravivant le débat autour de la propriété et de l’influence en Formule Un.
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Alpine a choisi un cadre inhabituel pour présenter l’identité visuelle de sa voiture de Formule 1 pour 2026. Cette présentation, organisée à bord d’un navire de croisière à Barcelone, marque publiquement un repositionnement stratégique à l’approche d’un important bouleversement réglementaire dans la discipline.
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Ferrari a présenté la SF-26, une voiture conçue intégralement pour la plus grande refonte réglementaire de la Formule 1 depuis des décennies, et un premier indicateur clair de la manière dont la Scuderia abordera cette nouvelle ère.
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