À quelques jours du Grand Prix de Chine, quatre grandes équipes de Formule 1 – McLaren, Red Bull, Mercedes et Aston Martin – font face à un véritable cauchemar logistique. Leurs voitures ne sont toujours pas arrivées à Shanghai, perturbant gravement les préparatifs du week-end de course.
Des voitures manquantes, du temps perdu
Le célèbre journaliste de F1 Kym Illman a révélé que des problèmes de transport de fret avaient entraîné un retard dans l’arrivée des équipements essentiels. Habituellement, après un Grand Prix, le matériel est rapidement emballé et expédié par avion vers la destination suivante. Mais cette fois-ci, des problèmes techniques ont entraîné des perturbations majeures.
« Quatre équipes sont arrivées en Chine pour constater que leurs voitures n’avaient pas fait le voyage depuis l’Australie », a rapporté Illman.
« Le matériel est normalement emballé le dimanche soir sur le circuit puis acheminé par fret aérien vers la prochaine destination, ici Shanghai », a-t-il expliqué. « Des problèmes techniques ont causé ces retards importants. En temps normal, la cargaison arriverait tard dans la soirée du lundi, ou au plus tard le mardi matin, ce qui laisse trois ou quatre jours aux équipes pour préparer leurs voitures avant les essais libres. »
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Au lieu de cela, les équipes ont été informées que leurs voitures n’arriveraient qu’à 16 ou 17 heures le 19 mars, soit plus de 30 heures de retard. Privés de matériel, de nombreux membres des équipes ont dû passer la journée à attendre à l’hôtel, faute de travail à effectuer sur les monoplaces.
Du chaos de Melbourne à l’incertitude de Shanghai
Ce contretemps survient juste après une ouverture de saison mouvementée en Australie, où une pluie torrentielle a transformé la course du circuit d’Albert Park en une succession d’accidents spectaculaires. Malgré ces conditions difficiles, Lando Norris (McLaren) s’est imposé, devant Max Verstappen (Red Bull) et George Russell (Mercedes).
Avec un calendrier aussi serré entre les courses, chaque heure de préparation est précieuse. Cette perte de temps pourrait gravement affecter la capacité des équipes à peaufiner leurs réglages avant la première séance d’essais libres prévue le vendredi 21 mars.
Un désastre logistique imminent
Le transport logistique en Formule 1 repose sur une organisation millimétrée, garantissant que les équipements arrivent à temps à chaque destination. Tout retard peut entraîner un effet domino sur l’ensemble du week-end de course. Si la situation ne se débloque pas rapidement, la FIA et les organisateurs de la Formule 1 pourraient être contraints d’intervenir pour éviter un véritable chaos.
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