Ferrari confirme le départ d’un pilote avant la saison 2026

janvier 6, 2026 Oliver Obel

Ferrari a confirmé que Zhou Guanyu ne continuerait pas en tant que pilote de réserve, marquant un changement de personnel anticipé alors que l’écurie commence à réorganiser son opération de Formule 1 en vue du nouveau cycle réglementaire de 2026.

L’équipe a annoncé le départ de Zhou dans un bref message publié sur les réseaux sociaux, remerciant le pilote chinois pour son travail durant la saison 2025.

« Reconnaissants pour l’engagement et la contribution de Zhou Guanyu en tant que pilote de réserve Ferrari cette saison ! Nous lui souhaitons le meilleur pour la suite », a écrit Ferrari.

Zhou a réagi publiquement peu après, en postant :

« Grazie ! All the best & see you around ! »

Ferrari n’a pas encore indiqué si un autre pilote de réserve serait nommé avant le début de la saison 2026 en mars.

Ce départ survient après une année difficile en piste pour la Scuderia. Selon SPORTbible, Ferrari abordait la saison 2025 avec de grandes attentes après avoir recruté Lewis Hamilton, mais ces espoirs ne se sont pas traduits par des résultats constants.

Hamilton a connu une première saison compliquée avec l’équipe, terminant sixième au championnat des pilotes, à 86 points de Charles Leclerc. Bien que Ferrari n’ait remporté aucun Grand Prix cette année-là, Hamilton a tout de même offert à l’écurie sa seule victoire lors de la course Sprint du Grand Prix de Chine.

Ferrari a terminé la saison à la quatrième place du classement des constructeurs, décrochant sept podiums — tous obtenus par Leclerc.

Zhou avait rejoint les rangs des pilotes de réserve de Ferrari en février 2025, aux côtés du remplaçant de longue date Antonio Giovinazzi. Dans la Formule 1 moderne, les pilotes de réserve jouent un rôle clé en soutien, passant de nombreuses heures en simulateur pour aider au développement de la voiture et à la préparation des courses.

Pendant son passage chez Ferrari, Zhou a contribué aux travaux en simulateur sur la SF-25, fournissant aux ingénieurs des retours utilisés tout au long des week-ends de Grand Prix.

Avant d’endosser le rôle de pilote de réserve, Zhou avait passé quatre ans au sein de la Ferrari Driver Academy. Il est ensuite devenu le premier pilote chinois à concourir en Formule 1, courant pour Alfa Romeo en 2022 et 2023. Lorsque l’équipe a été rebaptisée Kick Sauber, Zhou est resté pour la saison 2024, mais a été libéré à la fin de celle-ci.

Le pilote de 26 ans quitte la Formule 1 avec 68 départs en Grand Prix et 16 points au championnat du monde.

Ferrari devrait annoncer d’autres décisions concernant son personnel dans les mois à venir, alors que se poursuivent les préparatifs pour la prochaine ère technique du sport.

Sources : SPORTbible, communiqués de l’équipe Ferrari

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