La patience de Charles Leclerc chez Ferrari mise à rude épreuve alors que les équipes rivales manifestent leur intérêt

janvier 7, 2026 Oliver Obel

La place de Charles Leclerc chez Ferrari à long terme est de nouveau remise en question, à la lumière de nouveaux rapports suggérant que la confiance du pilote dans la capacité de l’équipe à lui fournir une voiture capable de remporter un championnat est mise à l’épreuve.

Leclerc occupe une position centrale dans les plans de Ferrari depuis son arrivée en 2019, mais le succès durable reste insaisissable. Bien que ce partenariat ait donné lieu à des moments mémorables, il n’a pas encore permis de se battre réellement pour un titre sur l’ensemble d’une saison.

Des promesses sans résultats

À 28 ans, Leclerc n’est plus le jeune talent prometteur que Ferrari avait recruté il y a six ans. Il est désormais un pilote confirmé de premier plan, toujours en attente de la voiture qui lui permettrait de se battre régulièrement pour un titre mondial.

Il compte à ce jour huit victoires en Formule 1, depuis son premier succès au Grand Prix de Belgique 2019 jusqu’à sa plus récente victoire au Grand Prix des États-Unis en 2024. Ces victoires, toutefois, sont souvent arrivées de manière isolée, sans s’inscrire dans une dynamique constante en tête de grille.

Ce schéma s’est poursuivi en 2025. Leclerc a terminé cinquième du championnat pilotes, avec sept podiums, mais a passé une grande partie de la saison à composer avec les limites de la Ferrari SF-25. Bien que compétitive par moments, la voiture ne permettait pas de suivre le rythme des équipes de tête.

Frustration et spéculations

Le média espagnol Grada3, cité par F1 Oversteer, rapporte que Leclerc serait de plus en plus frustré par l’incapacité répétée de Ferrari à produire une monoplace capable de jouer le titre. Le média décrit un pilote “las d’attendre” un réel tournant.

Selon le même rapport, Leclerc serait encore prêt à accorder “une dernière chance” à Ferrari pour prouver que l’écurie est capable de répondre à ses ambitions. Parallèlement, l’incertitude quant à la trajectoire de l’équipe aurait attiré l’attention des écuries rivales.

Mercedes et Aston Martin auraient ainsi manifesté de l’intérêt pour le Monégasque. Grada3 indique que Mercedes le tient en haute estime depuis longtemps, tandis qu’Aston Martin envisagerait des options à long terme alors que Fernando Alonso approche de la fin de sa carrière.

Un tournant décisif à venir

Malgré les rumeurs, Leclerc a déclaré publiquement que la prochaine refonte du règlement de la Formule 1 pourrait marquer un tournant, non seulement pour Ferrari, mais pour toute la hiérarchie du plateau.

S’exprimant après le Grand Prix d’Abu Dhabi, il a reconnu l’ampleur des enjeux à venir.

« Oui, et l’année prochaine sera une année cruciale », a déclaré Leclerc lorsqu’on lui a demandé si Ferrari pouvait livrer une voiture compétitive.

« Toute l’équipe est extrêmement motivée pour l’an prochain, car il s’agit d’un changement majeur, d’une opportunité énorme de montrer de quoi Ferrari est capable. C’est maintenant ou jamais », a-t-il ajouté.

Leclerc a laissé entendre que les choses pourraient se clarifier rapidement une fois les nouvelles règles mises en place. « D’ici la sixième ou septième course, je pense que nous aurons une bonne idée des équipes qui domineront les quatre prochaines années », a-t-il déclaré.

Pour Ferrari, cette fenêtre pourrait signifier bien plus que la seule compétitivité. Elle pourrait aussi déterminer si le pilote autrefois considéré comme une pièce maîtresse à long terme voit toujours son avenir en rouge.

Sources : Grada3, F1 Oversteer