Lando Norris a célébré la victoire de sa vie à Miami, mais a également reçu une claque verbale après.
Norris a critiqué Verstappen pour avoir été trop agressif dans le deuxième virage de la course, affirmant qu’il aurait pu finir dans le mur.
Lire aussi: Antonelli emmène ses camarades de classe à Imola
Mais selon Windsor, le Britannique devrait regarder en lui-même au lieu de pointer du doigt.
« Lando, arrête ça. Laisse les interviews et les réseaux sociaux. Concentre-toi sur ta propre course », a déclaré Windsor de manière tranchante lors d’une conversation avec la chaîne YouTube CameronCc, selon GP33.
Il a ajouté que si Verstappen était dans le McLaren de Norris, le Britannique « ne saurait même pas à quelle distance il serait ».
Lire aussi: Verstappen est important – mais pas décisif pour Ford
Une Remarque Amère au Milieu de l’Euphorie de la Victoire
Bien que Norris ait enfin décroché sa victoire tant attendue, Windsor n’est pas impressionné.
Il estime que Norris a de la chance avec sa voiture et qu’il ne devrait pas penser être au même niveau que Verstappen.
« On peut toujours rêver, mais Max l’aurait écrasé dans la même voiture », a déclaré Windsor.
Ferrari Sous le Feu des Critiques
Windsor a également jeté un regard sur Ferrari, qui a vécu un week-end difficile à Miami.
Lire aussi: Les 30 pilotes de Formule 1 les mieux rémunérés de tous les temps – Classement complet
La stratégie de l’équipe a échoué et les deux pilotes semblaient être hors de synchronisation.
Selon Windsor, la responsabilité ne revient pas aux pilotes, mais au directeur de l’équipe, Fred Vasseur.
Windsor estime que Ferrari est en difficulté si Vasseur est satisfait de ce qu’il a vu sur la piste.
Il a qualifié la performance du week-end de désordonnée et incohérente.
Lire aussi: Piastri en tête, Ferrari en difficulté – La Formule 1 débarque en Europe avec du drame en coulisses
Avec la saison en plein essor et la tension montant parmi les meilleurs pilotes, il semble que la rivalité et les critiques continueront de progresser à toute vitesse.
Source: GP33