Les tarifs ferroviaires à Boston pourraient devenir un sujet de tension plus important autour de la Coupe du monde
Selon The Athletic, qui cite des personnes au fait de la planification, la Massachusetts Bay Transportation Authority se prépare à appliquer une forte hausse du prix des billets aller-retour entre Boston South Station et le Gillette Stadium pendant la Coupe du monde 2026.
Le tarif spécial habituel pour un aller-retour est normalement de 20 dollars, mais, d’après le média, les supporters pourraient finalement payer environ 75 dollars, voire davantage, pour le trajet de 27 miles jusqu’à Foxborough pendant le tournoi.
À ce stade, ce tarif n’a pas encore été confirmé officiellement. The Athletic a également rapporté que la MBTA prévoit de présenter son programme tarifaire définitif d’ici le 8 avril.
Premiers signes d’une hausse encore plus marquée
Une partie de cette augmentation était déjà visible lors du match amical entre la France et le Brésil jeudi au Gillette Stadium, selon The Athletic.
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À cette occasion, les supporters ont payé 30 dollars pour un billet aller-retour, soit une hausse de 50 pour cent par rapport au tarif spécial habituel. Les conditions d’achat précisaient également que les enfants de moins de 11 ans devaient eux aussi posséder un billet valide.
Ces prix plus élevés attirent déjà l’attention, car le Gillette Stadium doit accueillir sept matches de la Coupe du monde, dont un seizième de finale et un quart de finale. Cela signifie que des milliers de supporters en déplacement pourraient dépendre de cette même liaison ferroviaire pendant l’été.
Ce que les autorités avancent pour justifier la hausse
La MBTA a expliqué à The Athletic qu’elle avait mené un projet de modernisation de 35 millions de dollars à Foxboro Station en prévision de la Coupe du monde, y compris des travaux destinés à rendre la gare entièrement accessible.
L’autorité a également indiqué qu’elle prévoyait de transporter jusqu’à 20 000 voyageurs par match. Selon The Athletic, des personnes proches de l’organisme ont affirmé que l’extension du service et les améliorations de l’infrastructure avaient entraîné des coûts considérables, ce qui rendait une hausse des tarifs plus probable.
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Cette explication apporte un contexte supplémentaire, mais elle n’a pas empêché les inquiétudes selon lesquelles les supporters pourraient devoir absorber une part importante de ces coûts de transport à l’occasion de l’un des plus grands événements sportifs au monde.
Pourquoi le débat sur le transport prend de l’ampleur avant le tournoi
Le débat sur les prix est important, car le transport fait désormais partie d’une discussion plus large sur le coût total d’un déplacement à la Coupe du monde 2026 aux États-Unis.
Le Gillette Stadium, qui appartient à la Kraft Group de Robert Kraft, accueillera, selon The Athletic, des matches de groupe comme Écosse contre Haïti, Écosse contre Maroc, Angleterre contre Ghana et Norvège contre France.
Les associations de supporters ont déjà réagi vivement. La Football Supporters Association a demandé à Boston de revoir sa politique tarifaire et d’offrir aux fans des conditions plus équitables. De son côté, Football Supporters Europe a qualifié les tarifs envisagés de totalement sans précédent.
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Les critiques estiment que ces coûts ferroviaires viendraient s’ajouter à des billets et à des hôtels déjà très chers. Ils rappellent aussi que lors de tournois récents au Qatar et en Allemagne, les détenteurs de billets pouvaient utiliser gratuitement les transports publics les jours de match.
C’est précisément cette comparaison qui explique pourquoi la polémique sur les tarifs est en train de devenir une question plus large sur le caractère accueillant et abordable de la Coupe du monde pour les supporters en déplacement.
Sources : The Athletic, MBTA, Football Supporters Association, Football Supporters Europe
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