L’incertitude grandit autour des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite

mars 3, 2026 Oliver Obel

L’instance dirigeante de la Formule 1 affirme que la sécurité sera le facteur déterminant pour les prochaines courses à Bahreïn et en Arabie saoudite, alors que les tensions militaires au Moyen-Orient suscitent une nouvelle incertitude quant au calendrier 2026.

Le Grand Prix de Bahreïn est prévu le 17 avril, et l’Arabie saoudite doit accueillir l’épreuve le week-end suivant. Ces deux rendez-vous constituent des étapes clés du début de saison et font partie de la présence commerciale de longue date de la Formule 1 dans la région.

Cependant, l’attention s’est portée sur la possibilité que ces courses puissent avoir lieu après une nette escalade des hostilités.

Au cours du week-end, le président des États-Unis, Donald Trump, a annoncé que « d’importantes opérations de combat en Iran » avaient commencé. Dans les jours qui ont suivi, des installations militaires américaines au Qatar, au Koweït, aux Émirats arabes unis, en Arabie saoudite, en Irak, en Jordanie et à Bahreïn auraient été visées par des frappes de représailles.

Si les trois prochaines manches du championnat en Australie, en Chine et au Japon ne sont pas affectées géographiquement, la situation soulève des questions concernant le doublé prévu au Moyen-Orient en avril.

FIA : La sécurité guidera les décisions

Formula One Management a indiqué dans un communiqué qu’elle suivait de près l’évolution de la situation, soulignant que le calendrier immédiat des courses se situe en dehors de la région.

« Nos trois prochaines courses se déroulent en Australie, en Chine et au Japon, et non au Moyen-Orient ces épreuves n’auront lieu que dans plusieurs semaines », précise le communiqué. « Comme toujours, nous surveillons de près toute situation de ce type et travaillons étroitement avec les autorités compétentes. »

Selon Planet F1, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a abordé directement la question, insistant sur le fait que la réponse de l’instance dirigeante sera dictée par des considérations de sécurité.

« En tant que président de la FIA, mes pensées vont à toutes les personnes touchées par les récents événements au Moyen-Orient. Nous sommes profondément attristés par les pertes en vies humaines et nous soutenons les familles et les communautés affectées », a-t-il déclaré.

« En cette période d’incertitude, nous espérons le calme, la sécurité et un retour rapide à la stabilité. Le dialogue et la protection des civils doivent rester des priorités. »

Ben Sulayem a ajouté que la FIA restait en contact avec les organisateurs locaux et les parties prenantes.

« Nous sommes en contact étroit avec nos clubs membres, les promoteurs des championnats, les équipes et nos collègues sur le terrain, alors que nous suivons l’évolution de la situation avec attention et responsabilité », a-t-il expliqué. « La sécurité et le bien-être guideront nos décisions alors que nous évaluons les événements à venir programmés sur place pour le Championnat du monde d’endurance de la FIA et le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA. Notre organisation repose sur l’unité et un objectif commun. Cette unité est aujourd’hui plus importante que jamais. »

Considérations logistiques et historiques

Le Moyen-Orient est devenu une pierre angulaire du calendrier moderne de la Formule 1, tant sur le plan commercial que stratégique. Bahreïn accueille des courses depuis 2004 et organise fréquemment les essais de pré-saison, tandis que l’Arabie saoudite a rejoint le calendrier en 2021.

La discipline a déjà adapté ses plans en réponse à des troubles dans la région. Le Grand Prix de Bahreïn 2011 avait été annulé en raison d’une instabilité politique, démontrant que la Formule 1 est prête à modifier son calendrier lorsque des préoccupations de sécurité se présentent.

Un éventuel report poserait aujourd’hui d’importants défis logistiques. Le calendrier 2026 est particulièrement chargé, laissant peu de marge pour déplacer ou reprogrammer des épreuves sans créer des séries de courses consécutives.

Le journaliste de Sky Sports F1, Craig Slater, a indiqué que les organisateurs pourraient envisager des dates alternatives si nécessaire, soulignant la capacité d’adaptation de la discipline ces dernières saisons.

« Même s’ils se coordonneront avec les gouvernements de ces territoires, ils ont déjà montré par le passé qu’ils pouvaient faire preuve de souplesse et d’adaptabilité avec le calendrier », a déclaré Slater.

« C’est un calendrier déjà très dense ; il n’est pas évident de voir où réintégrer ces courses. Il existe un intervalle de trois semaines en mai, ainsi que la pause estivale en août, mais il fait alors très chaud au Moyen-Orient pour y ajouter une course.

« Peut-être autour de Singapour cela pourrait-il être envisageable ; s’ils ne peuvent pas organiser Bahreïn ou l’Arabie saoudite, ils pourraient l’y repositionner. Le problème, c’est qu’il y a déjà des séries de deux ou trois courses consécutives, et je ne pense pas que la Formule 1 souhaiterait enchaîner quatre week-ends de course d’affilée, car ce serait un casse-tête logistique. »

Pour l’instant, Formula One Management et la FIA indiquent rester en contact régulier avec les autorités et les promoteurs locaux. Alors qu’il reste encore plusieurs semaines avant que le championnat n’arrive dans la région, les responsables semblent adopter une attitude d’observation prudente dans l’attente de l’évolution des événements.

Sources : Planet F1, Sky Sports F1