Toto Wolff s’exprime sur la position de Mercedes concernant le transfert de Max Verstappen en 2027

mars 26, 2026 Oliver Obel

Le début de saison 2026 de Formule 1, particulièrement dominant pour Mercedes, n’a pas seulement donné le ton en piste, il a également fait taire les rumeurs d’un possible transfert de Max Verstappen.

Après deux courses, l’équipe s’est imposée comme la référence du début de saison. George Russell a lancé la campagne avec une victoire en Australie, avant que Kimi Antonelli ne lui emboîte le pas en Chine, signant un départ parfait sous la nouvelle réglementation.

Cette forme initiale a renforcé la confiance au sein de l’équipe et a réduit tout besoin immédiat de se tourner vers l’extérieur, même pour un pilote du calibre de Verstappen.

Wolff balaie les premières rumeurs

Les spéculations liant Verstappen à Mercedes ne sont pas nouvelles. Des informations apparues durant la saison 2025 laissaient entendre qu’une clause dans son contrat avec Red Bull pourrait lui permettre de partir en fonction de sa position au classement des pilotes.

Mais dans une interview accordée au média autrichien OE24, le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a clairement indiqué qu’il n’y avait aucun sens à relancer ces rumeurs à ce stade.

« Ce qui est étonnant, c’est que ces rumeurs absurdes apparaissent déjà en mars », a-t-il déclaré.
« C’est déjà assez absurde qu’on doive généralement en parler en juillet ; je ne sais pas qui a remis cela sur le tapis. »

Verstappen est finalement resté chez Red Bull et a terminé à seulement deux points du champion 2025, Lando Norris, après une forte remontée en fin de saison.

Confiance dans le duo actuel

Malgré le statut de Verstappen en tant que quadruple champion du monde, Wolff a souligné que Mercedes est pleinement satisfait de ses pilotes actuels.

« Nous avons deux pilotes avec lesquels nous sommes engagés sur le long terme, avec des contrats de plusieurs années. Je ne pourrais pas être plus satisfait de l’un comme de l’autre. Tous deux livrent des performances de tout premier plan.
Il n’y a donc absolument aucune raison d’envisager un changement de duo ou d’autres pilotes. Je dis cela avec le plus grand respect pour Max. »

Mercedes a déjà engagé Russell et Antonelli sur plusieurs années, affichant ainsi une certaine stabilité à un moment où d’autres équipes font face à des incertitudes.

Des différences contractuelles qui alimentent le débat

Malgré cela, les discussions autour des plans à long terme de l’équipe persistent. Selon Sky Sports, le contrat de Russell est garanti jusqu’en 2027, tandis qu’Antonelli est lié à l’équipe jusqu’en 2029.

Cet écart a alimenté les spéculations externes. Dans le podcast Stay On Track, le champion du monde 1996 Damon Hill a suggéré que Russell était « toujours temporaire », tandis que Johnny Herbert s’est interrogé sur le niveau de satisfaction de Verstappen chez Red Bull.

Red Bull sous pression

Les tendances en matière de performance ont accentué l’incertitude. Verstappen a connu un début de saison 2026 difficile : sixième en Australie après un problème de freins, il a abandonné en Chine en raison d’un souci moteur.

Red Bull semble être en retrait par rapport à Mercedes et Ferrari en termes de rythme pur, McLaren se montrant également compétitif selon les circuits.

Verstappen a aussi publiquement critiqué la nouvelle réglementation, comparant les monoplaces de 2026 à « Mario Kart », une remarque qui a ravivé les discussions autour de son avenir à long terme.

Le cap reste fixé sur les résultats

Pour l’instant, la position de Mercedes est claire. Avec deux victoires en deux courses et des performances solides de ses deux pilotes, Wolff n’a aucune raison d’envisager des changements.

Si cette dynamique se poursuit, les spéculations autour de Verstappen pourraient continuer, mais il est peu probable qu’elles débouchent sur des actions concrètes à court terme.

Sources : OE24, Sky Sports, SPORTbible, podcast Stay On Track