Wolff et Horner prêts pour un duel à 600 millions autour d’Alpine, la lutte de pouvoir en F1 s’intensifie
Deux des dirigeants d’équipe les plus puissants de la Formule 1 pourraient bientôt devenir rivaux dans un nouveau contexte, loin des circuits. Toto Wolff et Christian Horner sont liés à un possible investissement dans Alpine, l’équipe de Formule 1 appartenant à Renault Group, alors que des discussions émergent autour de la vente d’une participation minoritaire importante.
Selon Planet F1, les actionnaires d’Alpine examinent actuellement des offres liées aux deux dirigeants. Au centre des discussions se trouve une participation de 24 pour cent de l’équipe actuellement détenue par le groupe d’investissement Otro Capital.
Les projets à long terme de Horner chez Alpine
Selon plusieurs informations, Christian Horner explore depuis plusieurs mois la possibilité d’investir dans Alpine. Selon Planet F1, le patron de Red Bull aurait réuni un soutien financier à travers un consortium afin de soutenir une éventuelle acquisition.
La participation concernée correspond aux 24 pour cent détenus par Otro Capital. Des sources citées par Planet F1 expliquent que Horner voit cette opération comme une première étape possible vers une position de propriétaire majoritaire à l’avenir.
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Si l’accord se concrétise, Horner pourrait ensuite tenter de négocier une participation supplémentaire avec Renault Group, qui possède Alpine et supervise la stratégie à long terme de l’équipe en Formule 1.
Wolff entre dans la course pour la participation d’Alpine
L’implication possible de Toto Wolff a apporté un élément de surprise dans le processus. Selon Planet F1, le patron de Mercedes serait également lié à une éventuelle offre pour la même participation.
Son intérêt attire une grande attention dans le paddock de Formule 1, car Wolff dirige déjà Mercedes tout en entretenant des relations commerciales étroites avec Alpine.
La présence de deux des personnalités les plus influentes du sport a transformé cette possible vente en un développement suivi de près par l’ensemble de l’industrie.
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Une valorisation de 2,5 milliards de livres souligne l’ampleur de l’accord
Selon Planet F1, les offres actuellement étudiées valoriseraient Alpine à environ 2,5 milliards de livres. Sur cette base, la participation de 24 pour cent détenue par Otro Capital pourrait atteindre environ 600 millions de livres.
Si la vente se concrétise à ce niveau, cela représenterait un retour financier important pour le groupe d’investissement. Otro Capital avait payé environ 200 millions d’euros pour sa participation il y a environ trois ans dans le cadre d’un groupe d’investisseurs plus large comprenant notamment Ryan Reynolds et Rory McIlroy.
Cette opération potentielle reflète à la fois la valeur commerciale d’Alpine et l’attrait financier croissant des équipes de Formule 1.
Le partenariat avec Mercedes pourrait influencer la décision
Un autre élément souligné par Planet F1 concerne la relation technique existante entre Alpine et Mercedes. Les deux équipes disposent déjà d’un accord portant sur la fourniture de boîtes de vitesses et d’unités de puissance jusqu’en 2030.
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Cette relation pourrait offrir à Mercedes et à Toto Wolff un avantage stratégique lors des discussions concernant la participation.
Alors que les représentants d’Alpine ont refusé de commenter publiquement la situation, Mercedes a confirmé suivre de près les développements.
« Mercedes est un partenaire stratégique clé d’Alpine et nous sommes informés des dernières évolutions », a déclaré un porte parole de Mercedes à Planet F1.
La rivalité entre Wolff et Horner prend une nouvelle dimension
La possible bataille d’investissement pourrait également déplacer l’une des rivalités les plus connues de la Formule 1 vers un nouveau terrain. Toto Wolff et Christian Horner se sont affrontés à plusieurs reprises lors d’intenses luttes pour le championnat ces dernières années.
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Si les deux dirigeants poursuivent leurs projets autour d’Alpine, la concurrence entre les patrons de Mercedes et de Red Bull pourrait s’étendre au delà de la piste et se déplacer vers le domaine économique du sport.
Pour l’instant, la structure de propriété d’Alpine reste inchangée. Cependant, selon Planet F1, l’intérêt croissant de figures majeures du paddock suggère que l’équipe pourrait bientôt se retrouver au centre de l’une des batailles d’investissement les plus fascinantes de la Formule 1.
Sources : Planet F1
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