A potência americana que quer mudar a Fórmula 1 em 2026
Um novo nome no pelotão
Onze equipas deverão alinhar na grelha de partida do Grande Prémio da Austrália a 8 de março de 2026, data prevista para a estreia da Cadillac na Fórmula 1.
According to Formula1.com e de acordo com informações publicadas pelo editor sénior Greg Stuart, a Cadillac Formula 1 Team tornar se á a 11.ª participante do campeonato, coincidindo com a introdução de novos regulamentos técnicos para chassis e unidades de potência.
Embora a Audi também se apresente em 2026 sob uma nova identidade, esse projeto assenta na estrutura existente da Sauber. A Cadillac, pelo contrário, está a ser construída de raiz, tornando se a primeira equipa totalmente nova desde a entrada da Haas em 2016.
Como o projeto Cadillac está a ser construído
A sede principal da equipa ficará em Fishers, perto de Indianápolis, no coração do desporto motorizado norte americano. According to Formula1.com, a Cadillac irá igualmente operar uma base técnica próxima de Silverstone, no Reino Unido, seguindo um modelo multi local já comum na Fórmula 1 moderna.
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Em paralelo, a General Motors está a desenvolver uma instalação dedicada a unidades de potência perto do seu centro técnico em Charlotte, Carolina do Norte. Este investimento faz parte do plano de longo prazo para transformar a Cadillac numa equipa de construtor completo.
Liderança com experiência em Fórmula 1
A estrutura de liderança da equipa inclui nomes com vasta experiência na Fórmula 1. Graeme Lowdon, antigo diretor desportivo da Marussia, foi nomeado chefe de equipa.
Nick Chester, anteriormente ligado à Renault, assumirá o cargo de diretor técnico. A ele junta se Pat Symonds como consultor executivo de engenharia, após décadas de envolvimento na categoria. According to Formula1.com, esta equipa de liderança foi escolhida para garantir estabilidade e credibilidade nas primeiras temporadas.
Pilotos experientes como base inicial
Em agosto de 2025, a Cadillac confirmou Valtteri Bottas e Sergio Perez como pilotos titulares com contratos de vários anos. According to Formula1.com, a dupla soma 527 partidas em Grandes Prémios, 16 vitórias e 23 pole positions, uma combinação de experiência considerada essencial para um projeto estreante.
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O diretor executivo da TWG Motorsports, Dan Towriss, explicou que a prioridade era assegurar uma entrada sólida e competitiva, mantendo ao mesmo tempo um plano de longo prazo para pilotos americanos.
O vencedor da IndyCar Colton Herta foi contratado como piloto de testes e irá competir na Fórmula 2 em 2026 como parte desse percurso.
Cliente hoje, construtor amanhã
Nas primeiras épocas, a Cadillac utilizará unidades de potência e caixas de velocidades fornecidas pela Ferrari. According to Formula1.com, o objetivo é desenvolver um motor próprio a partir de 2029 e dar o passo decisivo rumo ao estatuto de construtor.
Lowdon afirmou que o sucesso inicial deve ser avaliado mais pela execução e pelo respeito conquistado no paddock do que pelos resultados imediatos.
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Bottas partilhou essa visão, reconhecendo que o ponto de partida pode ser difícil, mas demonstrando confiança no potencial a longo prazo do projeto.
Porque a Cadillac é mais do que apenas uma nova equipa
A entrada da Cadillac vai além do simples aumento do número de equipas. Reforça a presença norte americana na Fórmula 1, intensifica o envolvimento de grandes fabricantes e enquadra se na estratégia de expansão do campeonato na América do Norte.
Com o apoio da General Motors, uma liderança experiente e um plano de desenvolvimento claro, a Cadillac apresenta se como um investimento duradouro na próxima era da Fórmula 1.
Sources: Formula1.com
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