Alpine confirma contratação de novo piloto antes do Grande Prémio da Austrália
A Alpine adicionou o piloto irlandês Alex Dunne à sua academia de desenvolvimento poucos dias antes do início da temporada de Fórmula 1 de 2026, na Austrália.
A equipa francesa confirmou a decisão na quarta-feira, anunciando que o jovem de 20 anos irá juntar-se ao seu programa de jovens pilotos enquanto compete este ano na Fórmula 2 com a Rodin Motorsport.
A Alpine revelou a notícia numa publicação nas redes sociais, escrevendo: “Damos as boas-vindas a @alexdunneracing à BWT Alpine Academy. O irlandês irá competir esta temporada na @Formula2 com a @RodinMotorsport.”
Flavio Briatore, conselheiro executivo da Alpine, afirmou que a equipa ficou impressionada com as prestações de Dunne nas categorias de base e também durante as suas anteriores participações ao volante de um carro de Fórmula 1.
Leia também: O astro do Manchester United, Mainoo, volta a brilhar, mas novo contrato ainda não foi fechado
“Estamos satisfeitos por dar as boas-vindas ao Alex à Alpine como membro da nossa Academia. As suas performances na FIA Fórmula 2 e também nas suas sessões de treinos livres na Fórmula 1 no ano passado foram impressionantes, e ele é claramente um jovem piloto muito talentoso, com velocidade pura e natural”, disse Briatore.
“Temos um grupo talentoso de pilotos na Fórmula 2, com Gabriele Mini e Kush Maini. Estamos ansiosos por ver os três competir na FIA Fórmula 2 em 2026, onde o objetivo é muito claro: vencer o Campeonato de Pilotos.”
Primeira participação na F1 como rookie
Antes de se juntar ao programa da Alpine, Dunne fazia parte da estrutura de jovens pilotos da McLaren e fez a sua primeira participação numa sessão de Fórmula 1 em 2025.
Ele pilotou durante a primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Áustria, substituindo Lando Norris como parte da exigência do campeonato de que as equipas utilizem pilotos rookies em várias sessões de FP1 a cada temporada.
Leia também: «O tempo está a acabar»: Rosenior envia mensagem aos jogadores do Chelsea
Dunne chamou a atenção com uma forte performance, terminando a sessão na quarta posição da tabela de tempos. Terminou apenas 0,224 segundos atrás do piloto da Mercedes George Russell e apenas 0,069 segundos atrás do McLaren de Oscar Piastri.
Decisão de deixar a McLaren
Apesar dessa prestação promissora, Dunne anunciou em outubro de 2025 que deixaria o programa de pilotos da McLaren.
Falando ao Balls.ie na altura, explicou que a decisão foi tomada para melhorar as suas hipóteses de eventualmente garantir um lugar a tempo inteiro na Fórmula 1.
“Para mim, existe um objetivo e um plano, e esse objetivo é ser piloto de Fórmula 1. Das opções que eu sabia que tinha, a decisão que tomámos foi aquela que tinha de ser tomada para chegar à F1. Acho que é tão simples quanto isso”, disse.
Leia também: Estrela da NFL «deixará a carreira» aos 27 anos, menos de um ano após assinar contrato de US$ 42 milhões
“Na verdade foi a minha decisão… para mim, senti que era a decisão certa. Estou completamente confortável com isso. Agradecerei sempre à McLaren por essa oportunidade [de participar numa FP1] e por tudo o que fizeram por mim até decidirmos seguir caminhos diferentes.”
Uma nova era começa em Melbourne
A contratação de Dunne acontece apenas alguns dias antes do início da temporada de Fórmula 1 de 2026, no Grande Prémio da Austrália, em Melbourne.
A próxima campanha marca a introdução de uma grande revisão do regulamento técnico da modalidade. Os carros foram redesenhados para serem mais leves e mais pequenos, mudanças destinadas a melhorar a agilidade e a incentivar corridas mais disputadas.
Os novos regulamentos das unidades de potência também colocam uma maior ênfase na energia elétrica, o que significa que os pilotos terão de gerir cuidadosamente a utilização da bateria durante as corridas para maximizar as oportunidades de ultrapassagem.
Leia também: Trump diz que «não se importa» se o Irão jogar na Copa do Mundo de 2026
Os testes de pré-temporada no Bahrain sugeriram que Ferrari, Mercedes e McLaren poderão começar o ano em boa forma, enquanto a Aston Martin enfrentou preocupações de fiabilidade após vários problemas com o seu novo monolugar AMR26.
Fontes: declarações da equipa Alpine F1, Balls.ie
Leia também: O que acontece se o Arsenal e o Man City terminarem empatados em pontos, diferença de golos e golos marcados?
