Thérèse Kayikwamba Wagner emitiu a sua declaração formal na quinta-feira passada, dois dias depois de o Presidente ruandês Paul Kagame ter surgido ao lado do presidente executivo da F1, Stefano Domenicali, e do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, em Kigali, para apresentar um acordo de 10 anos para um Grande Prémio africano.
A ministra dos Negócios Estrangeiros da RDC quer que o desporto da Liberty Media apresente provas de que o dinheiro da corrida é limpo.
«Esta é também uma oportunidade para a F1 mostrar aos seus públicos e adeptos aquilo que o desporto verdadeiramente representa. Deveria exigir garantias credíveis e independentes de que nenhum dinheiro usado para organizar a corrida provém de minerais ligados ao conflito ou da exploração dos recursos congoleses», afirmou.
Kayikwamba Wagner revelou ainda que já tinha abordado a questão em privado com a F1 meses antes de o acordo com o Ruanda ser assinado.
«Em fevereiro de 2025, avisei Stefano Domenicali e as autoridades da F1 de que permitir que o Ruanda organizasse um Grande Prémio seria moralmente indefensável», disse.
O seu ataque a Kagame foi invulgarmente direto para uma ministra dos Negócios Estrangeiros em funções.
«A RDC saúda o regresso da Fórmula 1 a África, mas dar esta plataforma a Paul Kagame ajudaria a polir a imagem de um líder autoritário cujo governo contribuiu para alimentar uma guerra devastadora no nosso país», afirmou.
Kinshasa está, em vez disso, a apoiar a candidatura rival da África do Sul para receber a corrida.
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Um processo no TIJ e sanções norte-americanas por detrás da queixa
A declaração não surge isolada. A 26 de junho de 2026, a RDC apresentou uma queixa contra o Ruanda no Tribunal Internacional de Justiça, invocando quatro tratados: a Convenção para a Prevenção e Repressão do Crime de Genocídio, a Convenção sobre a Eliminação de Todas as Formas de Discriminação Racial, a Convenção sobre a Eliminação de Todas as Formas de Discriminação contra as Mulheres e a Convenção contra a Tortura. A petição abrange alegados abusos a partir de 1996 e pede ao tribunal que ordene ao Ruanda que cesse essas práticas e pague reparações.
Washington já agiu. A 2 de março de 2026, o Office of Foreign Assets Control do Tesouro dos EUA sancionou as Forças de Defesa do Ruanda e quatro altos comandantes, entre eles o chefe do estado-maior do Exército, major-general Vincent Nyakarundi, e o chefe do estado-maior-general, general Mubarakh Muganga, pelo apoio ao grupo armado M23, no leste do Congo. O Tesouro afirmou que os militares ruandeses «estão a apoiar, a treinar e a combater ativamente ao lado» do M23. O Ruanda rejeitou as sanções, considerando-as unilaterais.
O M23 e as forças ruandesas tinham capturado a cidade de Uvira, no leste do Congo, a 10 de dezembro de 2025, poucos dias depois de Kagame e o seu homólogo congolês terem assinado em Washington um acordo de paz mediado pelos EUA.
A resposta da F1 não respondeu à exigência sobre os minerais
A resposta da F1 contornou a questão dos minerais de conflito.
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«Quando corremos pelo mundo, garantimos que os padrões, valores e integridade excecionais do desporto são partilhados e cumpridos tanto pelos promotores como pelos parceiros», afirmou a competição num comunicado, acrescentando que «o desporto pode ser uma força positiva para o bem».
Domenicali tinha apresentado o anúncio de Kigali como um passo histórico.
«Hoje é um momento marcante para a Fórmula 1. Com a entrada do Ruanda no calendário a partir da próxima década, o nosso desporto passará a correr em todos os continentes habitados», afirmou.
O circuito, desenhado pela empresa de Alexander Wurz, vai ser construído perto do aeroporto internacional de Bugesera, cerca de 40 km a sul de Kigali. O acordo de 10 anos leva a F1 de regresso ao continente africano pela primeira vez desde 1993; a primeira corrida está marcada para o início da década de 2030.
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