Hamilton diz que a nova Ferrari tem o seu “ADN” para o relançamento de 2026
Lewis Hamilton vai para a temporada de Fórmula 1 de 2026 convencido de que deixou para trás a desilusão do ano passado e que o novo adversário da Ferrari é mais uma criação sua.
De acordo com Nate Saunders, da ESPN, Hamilton disse durante os testes de pré-temporada no Bahrein que o carro mais recente da equipa incorpora elementos moldados pelo seu trabalho no simulador e pelo seu feedback técnico ao longo dos últimos meses, sugerindo que está confortável no novo carro da Ferrari.
O sete vezes campeão do mundo não conseguiu terminar no pódio num Grande Prémio em 2025, a sua primeira época com a Ferrari. Esta campanha foi uma das mais difíceis da sua carreira e coincidiu com um declínio geral no desempenho da equipa italiana. A Ferrari optou por afetar recursos de desenvolvimento significativos à revisão completa dos regulamentos de 2026 antes de vários rivais, um risco estratégico que está agora a ser revelado.
Um reinício de inverno depois de um ano exaustivo
Em declarações aos jornalistas no Bahrein, Hamilton descreveu a época baixa como um período de reconstrução e mudança para 2025, segundo a ESPN.
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"Obviamente, passei por muita coisa e segui em frente... durante todo o ano passado", disse ele.
O Sr. Hamilton explicou que eliminar as distracções digitais e reorganizar alguns dos seus entes queridos o ajudou a recuperar a lucidez.
"Passei muito tempo este inverno a reconstruir-me, a concentrar-me e a pôr o meu corpo e a minha mente no bom caminho", disse, acrescentando que há muito tempo que não se sentia tão bem.
Para além do reinício mental, Hamilton sublinhou o seu maior envolvimento na conceção do carro Ferrari 2026 e, ao contrário da máquina de 2025 que herdou depois de deixar a Mercedes, o modelo deste ano reflecte meses de simulador e discussões de desenvolvimento.
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"Este é um carro que ajudei a desenvolver nos últimos dez a oito meses no simulador, por isso tem um pouco do meu ADN e sinto-me mais próximo deste carro", disse Hamilton.
Uma nova dinâmica no interior da garagem
Parte da reorganização interna também incluiu alterações na equipa de engenharia de Hamilton. O piloto está agora a trabalhar com um novo engenheiro de corrida, depois de a relação com Riccardo Adami ter parecido tensa durante a época de 2025.
A direção da Ferrari também deu a entender que estão a ser feitos ajustes estruturais nos bastidores, à medida que a equipa se prepara para a nova era técnica. Os regulamentos de 2026 irão registar grandes alterações no design do chassis e na arquitetura da unidade de potência, com especial destaque para os sistemas híbridos e os combustíveis sustentáveis. Para a Ferrari, isto representa uma oportunidade de se reposicionar competitivamente depois de não ter conseguido vencer o campeonato no ano passado.
Os primeiros testes no Bahrain deram motivos para um otimismo cauteloso, embora os tempos de pré-época sejam notoriamente difíceis de interpretar. No entanto, Hamilton parecia visivelmente mais descontraído no paddock em comparação com a frustração que caracterizou grande parte da sua primeira época a vermelho.
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Empenho na reconstrução a longo prazo da Ferrari
Hamilton já declarou que o seu contrato irá prolongar-se para além de 2026, sublinhando a sua convicção de que o ressurgimento da Ferrari irá demorar algum tempo.
"A minha confiança na equipa continua a ser a mesma", afirmou. "Sei que acredito nesta equipa e sei do que ela é capaz, e foi por isso que entrei para esta equipa.
Admitiu que o sucesso imediato nunca é garantido.
"Eu sabia que não teríamos sucesso de um dia para o outro... porque sabia que se tratava, antes de mais, de um processo", afirmou, acrescentando que a equipa tinha aprendido lições importantes com 2025.
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"Fizemos mudanças e todos se esforçam constantemente por melhorar, e penso que estamos a trabalhar melhor em conjunto do que nunca", afirmou.
Para Hamilton, a próxima época não é apenas uma questão de resultados. Trata-se de confirmar que a sua mudança para a Ferrari foi mais do que um gesto simbólico no final da sua carreira, e que o piloto e a equipa podem evoluir juntos na nova era da Fórmula 1.
Fontes: ESPN
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