Fórmula 1

Os 11 Maiores Carros de Fórmula 1 de Todos os Tempos – Classificados

A Fórmula 1 sempre foi o auge da engenharia automotiva e da habilidade humana, produzindo algumas máquinas verdadeiramente extraordinárias. De designs revolucionários que mudaram o esporte para sempre a carros tão dominantes que esmagaram toda a concorrência — estes são os 11 melhores carros da história da F1. Avaliados por inovação, domínio, sucesso e legado duradouro, vamos dar uma olhada nessas máquinas lendárias.

11. Lotus 72 (1970–1975)

Lotus 72
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O Lotus 72, projetado por Colin Chapman e Maurice Philippe, revolucionou a F1 com seu formato em cunha e radiadores montados nas laterais, que logo se tornaram padrão em todo o grid. Ele combinava aerodinâmica avançada com suspensão anti-mergulho, oferecendo velocidade e estabilidade ao mesmo tempo. Ao longo de cinco temporadas, venceu 20 corridas e conquistou três títulos de construtores, guiado por nomes como Jochen Rindt e Emerson Fittipaldi. Sua longevidade e o design visionário o tornaram um dos carros mais influentes da história da Fórmula 1.

10. McLaren MP4-20 (2005)

McLaren MP4-20
By user:Mateusz - Own work, CC BY-SA 1.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=457935

O McLaren MP4-20 é o único carro desta lista que não conquistou nem o título de pilotos nem o de construtores, mas garantiu seu lugar pela pura velocidade. Projetado por Adrian Newey, era extremamente rápido e quase imbatível em seus melhores dias, vencendo 10 corridas em 2005. Problemas de confiabilidade custaram caro à McLaren, especialmente quando Kimi Räikkönen abandonou a liderança na última volta em Nürburgring. Apesar de suas falhas, ele permanece como um exemplo vívido de desempenho bruto, ofuscado apenas pela fragilidade mecânica.

9. Red Bull RB18 (2022)

Red Bull RB18
Jay Hirano / Shutterstock.com

O RB18 marcou o início de uma nova era sob os regulamentos de efeito solo e imediatamente definiu o padrão. Max Verstappen dominou a temporada com 15 vitórias, enquanto seu companheiro Sergio Pérez adicionou mais duas, garantindo ambos os títulos para a Red Bull. A eficiência aerodinâmica e a velocidade máxima desse carro foram magistralmente desenvolvidas por Adrian Newey. Após um começo instável, o RB18 tornou-se praticamente intocável, pavimentando o caminho para a continuidade do domínio da Red Bull.

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8. Ferrari Tipo 500 (1952–1953)

Ferrari Tipo 500
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O Ferrari Tipo 500 dominou uma época em que, por um breve período, os regulamentos da Fórmula 2 regeram a F1. Pilotado por Giuseppe Farina e Alberto Ascari, conquistou 14 vitórias e 31 pódios em duas temporadas. Ascari garantiu dois campeonatos consecutivos e consolidou a Ferrari como potência no automobilismo internacional. Seu sucesso foi fundamental para construir a reputação da Ferrari e o legado que a equipe carrega até hoje.

7. Mercedes F1 W05 Hybrid (2014)

Mercedes F1 W05 Hybrid
By nhayashida - https://www.flickr.com/photos/nhayashida/15342140309/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=46982068

Com a introdução das unidades híbridas em 2014, o Mercedes F1 W05 Hybrid lançou as bases para uma era de domínio sem precedentes. Com Lewis Hamilton e Nico Rosberg ao volante, a equipe venceu 16 das 19 corridas e somou 31 pódios no total. O motor turbo híbrido da Mercedes foi um divisor de águas, imbatível em potência e eficiência. Este carro abriu caminho para sete títulos seguidos de pilotos e oito de construtores.

6. Ferrari F2004 (2004)

Ferrari F2004
By Cord Rodefeld from Ulm, Germany - Monaco 2004, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4100528

O Ferrari F2004 é amplamente considerado um dos carros de F1 mais equilibrados e potentes de todos os tempos, com seu memorável motor V10. Michael Schumacher e Rubens Barrichello venceram juntos 15 corridas, com Schumacher conquistando 13 delas a caminho de seu sétimo título mundial. O domínio foi tão absoluto que apenas dois pilotos passaram da marca dos 100 pontos naquela temporada — ambos da Ferrari. O F2004 representa o auge da era dourada da Ferrari no início dos anos 2000.

5. Williams FW14B (1992)

Williams FW14B
By taken by Mikelo - Flickr.com, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2225840

O Williams FW14B, criado por Adrian Newey, introduziu suspensão ativa, controle de tração e câmbio semi-automático — tecnologias muito à frente do seu tempo. Guiado por Nigel Mansell, venceu 10 corridas e alcançou 23 pódios, garantindo os títulos de pilotos e construtores. A combinação de aderência mecânica com inovações eletrônicas tornou-o praticamente imbatível. Sua pintura azul e amarela continua icônica, simbolizando uma das maiores obras de engenharia da Williams.

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4. Mercedes F1 W07 Hybrid (2016)

Mercedes F1 W07 Hybrid
By Morio - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=52086092

Provavelmente o Mercedes mais refinado já construído, o F1 W07 Hybrid venceu 19 das 21 corridas e estabeleceu o recorde de mais pódios e poles em uma única temporada. Lewis Hamilton e Nico Rosberg se empurraram mutuamente ao limite, com Rosberg finalmente conquistando seu único título antes de se aposentar. O único abandono técnico do carro ocorreu na Malásia com Hamilton, destacando a incrível confiabilidade do W07. Ele personifica a busca incansável da Mercedes pela perfeição na era híbrida.

3. Ferrari F2002 (2002)

Ferrari F2002
By Morio - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25427067

O Ferrari F2002 protagonizou uma das campanhas mais dominantes já vistas, com Michael Schumacher terminando todas as corridas no pódio — algo jamais repetido. Junto com Rubens Barrichello, eles venceram 15 corridas e conquistaram nove dobradinhas. Foi uma aula em evolução de design, unindo aerodinâmica, aderência mecânica e confiabilidade à prova de falhas. O F2002 consolidou o legado de Schumacher e a dinastia da Ferrari nos anos 2000.

2. McLaren-Honda MP4/4 (1988)

McLaren-Honda MP4/4
By Instituto Ayrton Senna - Senna e a conquista de seu primeiro título, em 1988., CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28825008

O McLaren-Honda MP4/4, projetado por Steve Nichols e Gordon Murray, é o padrão pelo qual todos os carros dominantes da F1 são medidos. Com Ayrton Senna e Alain Prost, venceu 15 das 16 corridas e liderou 97,3% de todas as voltas daquela temporada — um recorde até hoje. Seu design baixo e eficiente combinou perfeitamente com o motor turbo da Honda, tornando-o praticamente imbatível. Mesmo décadas depois, é talvez o carro mais icônico da história da Fórmula 1.

1. Red Bull RB19 (2023)

Red Bull RB19
By Lukas Raich - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=133976992

O Red Bull RB19 levou o desempenho a um nível jamais visto, vencendo 21 das 22 corridas, com Max Verstappen faturando 19 delas. Sua combinação de velocidade, versatilidade e confiabilidade absoluta fez dele a máquina definitiva da F1. Projetado por Adrian Newey, o RB19 quebrou recordes e ultrapassou os limites da engenharia moderna. Muitos o consideram o carro mais dominante já construído na Fórmula 1, reescrevendo a história de forma impressionante.

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Rasmus Kristensen

Rasmus Kristensen é um criador de conteúdo entusiasta da Lente Desportiva, cobrindo futebol, Fórmula 1 e râguebi. Apesar de ter pouca experiência na área, já está a destacar-se com a sua abordagem direta e análises envolventes. É uma promessa crescente no mundo do jornalismo desportivo.