Wolff e Horner rumo a duelo de 600 milhões por Alpine enquanto luta de poder na F1 esquenta
Dois dos líderes de equipa mais poderosos da Fórmula 1 podem em breve tornar se rivais num novo cenário, longe das pistas. Toto Wolff e Christian Horner estão ligados a um possível investimento na Alpine, a equipa de Fórmula 1 pertencente ao Renault Group, enquanto surgem conversas sobre a venda de uma participação minoritária significativa.
Segundo Planet F1, os acionistas da Alpine estão atualmente a avaliar propostas relacionadas com os dois dirigentes. No centro das discussões está uma participação de 24 por cento da equipa atualmente detida pelo grupo de investimento Otro Capital.
Planos de longo prazo de Horner para a Alpine
Relatos indicam que Christian Horner tem explorado há vários meses a possibilidade de investir na Alpine. Segundo Planet F1, o chefe da Red Bull reuniu apoio financeiro através de um consórcio para apoiar uma possível aquisição.
A participação em questão corresponde aos 24 por cento pertencentes à Otro Capital. Fontes citadas pela Planet F1 indicam que Horner vê esta operação como um primeiro passo possível para uma posição de propriedade maioritária no futuro.
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Caso o acordo avance, Horner poderá tentar negociar posteriormente uma participação adicional com o Renault Group, que possui a Alpine e supervisiona a estratégia de longo prazo da equipa na Fórmula 1.
Wolff entra na corrida pela participação da Alpine
A possível participação de Toto Wolff trouxe um elemento de surpresa ao processo. Segundo Planet F1, o chefe da Mercedes também está ligado a uma possível proposta pela mesma participação.
O interesse tem atraído atenção dentro do paddock da Fórmula 1, uma vez que Wolff lidera a Mercedes enquanto mantém ligações comerciais com a Alpine.
A presença de duas das figuras mais influentes do desporto transformou a possível venda num desenvolvimento acompanhado de perto pela indústria.
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Avaliação de 2,5 mil milhões de libras mostra dimensão do negócio
Segundo Planet F1, as propostas em consideração avaliariam a Alpine em cerca de 2,5 mil milhões de libras. Com base nessa avaliação, a participação de 24 por cento da Otro Capital poderá valer aproximadamente 600 milhões de libras.
Se a venda acontecer nesse nível, representará um retorno significativo para o grupo de investimento. A Otro Capital pagou cerca de 200 milhões de euros pela sua participação há aproximadamente três anos, como parte de um grupo de investidores mais amplo que incluía Ryan Reynolds e Rory McIlroy.
O possível acordo demonstra tanto o valor comercial da Alpine como o crescente interesse financeiro em equipas de Fórmula 1.
Parceria com Mercedes pode influenciar decisão
Outro fator destacado pela Planet F1 é a parceria técnica existente entre Alpine e Mercedes. As duas equipas já têm um acordo para fornecimento de caixas de velocidades e unidades de potência até 2030.
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Essa relação poderá dar à Mercedes e a Toto Wolff uma vantagem estratégica nas negociações sobre a participação.
Enquanto representantes da Alpine recusaram comentar publicamente a situação, a Mercedes confirmou que está a acompanhar os desenvolvimentos.
“Mercedes é um parceiro estratégico chave da Alpine e estamos a ser informados sobre os mais recentes desenvolvimentos”, disse um porta voz da Mercedes à Planet F1.
Rivalidade entre Wolff e Horner ganha nova dimensão
A possível batalha de investimento poderá também levar uma das rivalidades mais conhecidas da Fórmula 1 para um novo palco. Toto Wolff e Christian Horner já estiveram envolvidos em confrontos intensos durante disputas pelo campeonato nos últimos anos.
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Se ambos continuarem a avançar com os seus planos relacionados com a Alpine, a competição entre os líderes da Mercedes e da Red Bull poderá estender se para além da pista e entrar no lado empresarial do desporto.
Por agora, a estrutura de propriedade da Alpine permanece inalterada. No entanto, segundo Planet F1, o crescente interesse de figuras influentes no paddock sugere que a equipa poderá em breve estar no centro de uma das batalhas de investimento mais interessantes da Fórmula 1.
Sources: Planet F1
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