Pour Guenther Steiner, l’histoire entre Esteban Ocon et Haas est déjà écrite.
« Je ne pense pas qu’il ait un avenir dans cette équipe. À mon avis, ce sera sa dernière saison chez Haas », a déclaré l’ancien directeur de l’écurie dans le podcast The Red Flags Podcast, avant le Grand Prix de Hongrie.
« L’écart est énorme. Je pense que c’est aujourd’hui la plus grande différence de niveau entre deux coéquipiers en championnat. »
Les chiffres vont dans son sens. Ocon ne compte que trois points après les dix premières manches, soit 15 de moins que son jeune coéquipier Oliver Bearman. Le Français n’a marqué qu’au Japon et à Monaco.
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Présent devant les médias à Budapest avant la pause estivale, Ocon n’a donné aucun indice sur son avenir.
« Je n’ai rien à annoncer pour le moment. La pause estivale sera assez animée. On verra bien », a-t-il simplement indiqué. Son contrat actuel expire à la fin de la saison.
Fornaroli et Camara figurent parmi les candidats
Le directeur de Haas, Ayao Komatsu, a expliqué les critères qui guideront son choix.
« Nous voulons uniquement des pilotes capables d’obtenir les meilleurs résultats possibles pour l’équipe », a-t-il déclaré à Autosport ce mois-ci. « Notre décision repose à 100 % sur les performances. »
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Leonardo Fornaroli, membre de la filière McLaren et déjà aperçu au volant d’une Haas lors d’essais plus tôt cette année, doit participer à la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie au volant de la McLaren d’Oscar Piastri.
L’autre candidat est Rafael Camara, pilote de la Ferrari Driver Academy, champion en titre de Formule 3 et actuellement troisième du championnat de Formule 2.
Pourquoi Steiner écarte Tsunoda
Yuki Tsunoda fait également partie des noms évoqués, mais Steiner estime que son arrivée serait compliquée en raison de ses liens avec Honda. Toyota Gazoo Racing est devenu le partenaire titre de Haas pour 2026, et l’écurie court désormais sous le nom de TGR Haas.
« Avec Yuki, ce sera difficile à cause de son lien avec Honda. Il est clairement associé à Honda », a expliqué Steiner. « Je ne le vois pas rejoindre Toyota. À sa place, je miserais sur Camara. »
Il s’agit toutefois de l’analyse personnelle de Guenther Steiner, et non de la position officielle de Haas.
Esteban Ocon dispose encore de toute la seconde moitié de la saison pour convaincre Ayao Komatsu qu’il mérite de conserver son baquet.
