Kimi Antonelli liegt 50 Punkte vor Lewis Hamilton an der Spitze der Fahrerwertung und hält damit die Führung, die er Ende März zum ersten Mal in Suzuka übernommen und seither nicht mehr abgegeben hat. Sechs Siege aus seinen ersten elf Starts sind die nackte Zahl. Der Kontext drumherum ist es, der das Fahrerlager zu den Geschichtsbüchern greifen lässt.

Der Italiener, der Ende dieses Monats 20 wird, ist im Sommer immer wieder gefragt worden, wo ein Titel in seiner zweiten F1-Saison einzuordnen wäre. Mit der Frage fühlt er sich nicht ganz wohl.

„Nun, ganz sicher hatte ich nicht erwartet, mich in dieser Position wiederzufinden“, sagte Antonelli GPblog in der Sommerpause.

„Das Auto war extrem gut, das Team hat eine unglaubliche Arbeit geleistet, und meinerseits versuche ich, jede Gelegenheit, die sich mir bietet, bestmöglich zu nutzen.“

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Max Verstappen, viermaliger Weltmeister und inzwischen Sechster in der Wertung mit 109 Punkten, gab beim Großen Preis von Ungarn seine eigene Einschätzung zum Mercedes-Rookie ab.

„Wenn man sich die Spitze ansieht, hat Kimi einen wirklich guten Job gemacht. Wirklich stark, wirklich solide, er ist der Stärkste im Team“, sagte der Red-Bull-Fahrer.

„Für einen 19-Jährigen war er bislang aus meiner Sicht bombenfest.“

Die drei Namen auf der engeren Liste

Sky Sports hat Antonelli in dieser Woche neben drei moderne Überraschungssieger gestellt. Fernando Alonso beendete 2005 Ferraris Vorherrschaft mit nur einem einzigen Grand-Prix-Sieg auf dem Konto und wurde mit 24 Jahren zum jüngsten Weltmeister seiner Ära. Jenson Button steuerte 2009 einen Brawn, dessen Existenz niemand vorhergesehen hatte, zum Titel. Nico Rosberg setzte sich 2016 gegen Hamilton durch und holte sich die Krone, nachdem er zwei Jahre in Folge der zweite Mercedes gewesen war.

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Keiner von ihnen ging in seine Titelsaison mit null Karrieresiegen. Antonelli schon. Seine Rookie-Saison 2025 brachte eine Sprint-Pole und drei Podestplätze, und die Annahme innerhalb und außerhalb von Mercedes lautete, dass auch dieses Jahr ein weiteres Lehrjahr werden würde.

Stattdessen: Pole und Sieg in China, Sieg in Japan, vier in Serie bis Monaco. Ein Motorschaden in Barcelona und ein Problem mit der Radabdeckung, das ihn in Silverstone auf Rang 15 zurückwarf, kosteten Punkte, aber nie die Führung.

Norris gelang der Durchbruch erst in Ungarn

Der amtierende Weltmeister Lando Norris steht mit 128 Punkten auf Rang fünf, 91 hinter Antonelli, in einer McLaren-Saison, die das Team selbst als enttäuschend bezeichnet. Norris holte in Budapest seinen ersten Saisonsieg, hat den Reportern aber erklärt, McLaren liege bei der Fahrzeugentwicklung rund „drei Monate zurück“ hinter der Konkurrenz.

Verstappens Zahlen sind noch krasser: kein Sieg in elf Rennen, bestes Ergebnis ein zweiter Platz, zuletzt beim Großen Preis von Ungarn. Der viermalige Weltmeister punktet, nur nicht genug, um Teil der Titelrechnung zu sein.

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Damit ist George Russell, Dritter mit 160 Punkten, die theoretisch nächstliegende Bedrohung. Der zweite Mercedes liegt 59 Punkte zurück und wurde von seinem Teamkollegen in jeder Saisonphase sowohl im Qualifying als auch bei den Punkten geschlagen.

Die nächste Bewährungsprobe ist eine für Mercedes vertraute Strecke und für Antonelli als WM-Führenden eine neue: der Große Preis der Niederlande in Zandvoort am Sonntag, 23. August.

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