Verstappen no consiguió superar la vuelta inicial del Gran Premio de Países Bajos el domingo. Pisó la línea blanca con una rueda en la peraltada curva final de Zandvoort, se le fue la trasera y estrelló el coche contra la barrera con la fuerza suficiente para sacar la bandera roja.

Su compañero suplente seguía en pista.

Liam Lawson, llamado de nuevo al cockpit de Red Bull días antes del fin de semana para cubrir a un Isack Hadjar lesionado, llevó el único Red Bull superviviente a meta en séptima posición. Una sanción de diez segundos por una infracción bajo bandera amarilla no le apeó del puesto. Seis puntos, en el bolsillo.

El veredicto de Verstappen: es «más fácil»

Después llegó la ronda de medios. Preguntado por el ritmo que su sustituto había mostrado durante todo el fin de semana, tras clasificarse a solo 0,115 segundos de él, Verstappen orientó la respuesta hacia la máquina, no hacia el piloto.

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«Creo que hoy en día es mucho más fácil encontrar el límite con estos coches, porque además estás en bastantes zonas en las que vas un poco justo de batería y todo se vuelve un poco más fácil de clavar».

Añadió que los márgenes en clasificación habían sido «superpequeños» durante toda la temporada y declaró a PlanetF1 que «todo el mundo estaba siempre dentro de una décima, dos décimas».

Esa respuesta fue la que le trasladaron a Nico Rosberg en el estudio de Sky Sports después de la carrera. El campeón del mundo de 2016 no ocultó su reacción.

«No es muy bonito por su parte decir eso, ¿verdad?».

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«¡Podría haber elogiado a su sustituto por hacer un gran trabajo!».

Lawson regresa a una cuenta pendiente

El elogio que Verstappen no quiso dar recayó en un piloto con una cuenta muy concreta que saldar en el segundo asiento de Red Bull. Lawson fue apartado del equipo principal tras solo dos carreras de la temporada 2025, después de un abandono en Melbourne y un duodécimo puesto en Shanghái. Red Bull confirmó el 27 de marzo de 2025 que Yuki Tsunoda ocuparía su asiento a partir del Gran Premio de Japón, relegando al neozelandés a Racing Bulls.

Tras igualar la vuelta de clasificación de Verstappen a una décima en su regreso, Lawson declaró a los periodistas que el fin de semana había tenido tanto que ver con la percepción externa como con la convicción interior.

«Quiero decir, para mí, obviamente, es algo que siempre he sabido por dentro, y con circunstancias distintas y con las cosas yendo de otra manera, pero quizá ahora vosotros y el mundo también podéis verlo».

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También dijo que había llegado a Zandvoort «sin pensar demasiado en nada que tenga que ver con mi futuro ni con el coche que estoy pilotando en este momento».

Un blanco habitual para los tertulianos

El historial de relaciones tensas de Verstappen con sus compañeros en Red Bull, desde Daniel Ricciardo hasta Sergio Pérez, ha recorrido todos sus años de títulos.

Lawson mantiene el asiento de Red Bull mientras Hadjar se recupera de la lesión de muñeca que sufrió durante el parón de verano.

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