Ferraris Heimwochenende in Monza beginnt am Freitag, und der Teamchef stellt gegenüber der eigenen Box und dem gesamten Fahrerlager bereits klar, dass sich die Fehler der letzten beiden Rennen nicht wiederholen dürfen.

Fred Vasseur sagte Motorsport.com, Ferrari habe sich in der Art, wie das Team einen Grand Prix abwickelt, deutlich verbessert, doch diese Verbesserung sei wenig wert, wenn weiter auf vermeidbare Weise Punkte verloren gingen.

„Ehrlich gesagt glaube ich, dass wir in den letzten zwei bis drei Jahren einen riesigen Schritt bei der Rennabwicklung gemacht haben.“

„Aber wer Champion werden will, darf keine Punkte liegen lassen.“

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In Budapest wurden beide Ferrari-Fahrer bei einem Boxenstopp unter Virtual Safety Car wegen zu hohen Tempos in der Boxengasse erwischt und kassierten jeweils eine Fünf-Sekunden-Strafe. Lewis Hamilton wurde mit 0,1 km/h über dem Limit ertappt und fiel vom vierten auf den fünften Platz zurück, während Charles Leclerc dieselbe Strafe zusätzlich zu einem langsamen Boxenstopp erhielt, der seine eigene Podiumsjagd zunichtemachte.

Vor einer Woche in Zandvoort wurde Ferrari Vierter und Fünfter, weil George Russell sie vom Podium fernhielt. Hamilton führte den Rückstand im Qualifying auf ein bekanntes Problem mit dem SF-26 und der weicheren Reifenmischung zurück.

„Wir mussten zwei Aufwärmrunden fahren, während die anderen nur eine brauchten“, sagte Hamilton nach Platz fünf im Qualifying.

„Das lag daran, dass die Reifen nicht genug auf Temperatur kamen, und wir müssen verstehen, was da passiert ist.“

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Antriebs-Schwankung nur noch eine bis zwei Zehntel

Der Franzose bekräftigte, dass die schwerer zu erkennende Seite von Ferraris Saison, das reine Leistungspotenzial, sich in die richtige Richtung bewege. Insbesondere verwies er auf die geringere Schwankung von Runde zu Runde durch die neuen Antriebsregeln, eine der größten Schwächen des SF-26 zu Saisonbeginn.

„Der Antrieb ist der Schlüssel. Von einer Runde zur nächsten kann es immer noch eine Leistungsschwankung geben. Das ist deutlich weniger als in China oder Australien, wo wir manchmal vier, fünf Zehntel verloren haben. Jetzt verlieren wir eine oder zwei“, sagte er Motorsport.com.

Ferrari liegt mit 338 Punkten auf Rang zwei, 87 Zähler hinter Mercedes mit 425, gefolgt von McLaren auf Rang drei mit 263 und Red Bull auf Rang vier mit 189.

Aerodynamik- und Motor-Upgrades in Monza

Ferrari bringt Aerodynamik-Upgrades und eine verbesserte Motorspezifikation nach Monza, wo das Low-Drag-Layout dem Auto historisch entgegenkam. Das Rennwochenende läuft von Freitag bis Sonntag, mit Startzeit um 15 Uhr Ortszeit am 6. September.

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