Von 76 Punkten auf sieben. So weit ist McLarens Polster auf Red Bull im Kampf um Platz drei der Konstrukteurswertung seit dem Großen Preis von Spanien geschrumpft, und Lando Norris‘ eigene Worte aus Singapur erklärten warum.

„In jeder einzelnen Kurve ist es wie auf Messers Schneide“, sagte Norris Reportern, nachdem er am 11. Oktober in Marina Bay Vierter geworden war. „Du musst ihn auf das exakte Prozent genau fahren, und du musst das Auto in jeder erdenklichen Weise zwingen.“

„Mental zermürbend“ von der Startampel bis zur Zielflagge

Norris legte dar, was der MCL40 ihm inzwischen über eine volle Renndistanz abverlangt.

„Es ist einfach durchgehend volle Konzentration und mental zermürbend, weil man am Lenkrad so hart arbeiten muss“, sagte er.

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Er sprach deutlich aus, warum es im Cockpit keine Lösung gibt.

„Du kannst nichts Zauberhaftes machen, weil du schlicht nicht schnell genug bist.“

Norris beschrieb ein Auto, das sich weigert, sich selbst auszubalancieren, und ihn zwingt, in jeder Kurve sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse zu tragen, statt ein Ende führen zu lassen. Berichte aus dem Fahrerlager haben den Topspeed auf der Geraden als deutlichste Einzelschwäche ausgemacht, auch wenn Norris selbst sagte, das Problem sei breiter als nur ein Merkmal.

Red Bull kommt von Platz vier näher

Der Abstand hat sich stark verschoben. Max Verstappens souveräner Sieg in Singapur brachte Red Bull im Kampf um Platz drei der Konstrukteurswertung auf sieben Punkte an McLaren heran: 332 zu 339. Mercedes führt die Meisterschaft mit 578 Punkten an, Ferrari liegt mit 444 Punkten auf Rang zwei.

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McLarens letzter Sieg gelang in Zandvoort. Das letzte große Upgrade-Paket des MCL40 kam im Sommer beim Großen Preis von Ungarn, und das Auto hat sich seither nicht weiterentwickelt. Verstappens Sieg in Singapur war nach Baku sein zweiter in Folge, und Norris‘ vierter Platz war der jüngste Eintrag in einer Serie, zu der auch ein Ausfall in Aserbaidschan gehört.

Nichts Neues für Austin

Der nächste Lauf ist der Große Preis der USA auf dem Circuit of the Americas, angesetzt vom 23. bis 25. Oktober. Punktet Red Bull dort besser als McLaren, zieht das Team erstmals in dieser Saison in der Konstrukteurswertung an McLaren vorbei auf Platz drei.

Norris erwartet keine Rettung aus dem Werk.

„Wir können es nicht, es sei denn, wir bringen Upgrades, und wir haben erst mal nichts“, sagte er und ordnete McLaren als viertschnellstes Auto im Feld ein.

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Das Qualifying zum Großen Preis der USA findet am 24. Oktober auf dem Circuit of the Americas statt.

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