Franco Colapinto hat sich diese Woche direkt an seine eigenen Fans gewandt, nachdem sich die Attacken auf seinen Teamkollegen, seine Rivalen und die Menschen, mit denen er bei Alpine zusammenarbeitet, über Monate zugespitzt hatten.

„Ich weiß, ihr glaubt, mich zu verteidigen, aber ihr tut das Gegenteil. Ihr helft weder mir noch meiner Zukunft“, sagte der Argentinier in einem Video auf seinen sozialen Netzwerken am 14. Oktober.

Der 23-Jährige deutete zudem an, sich selbst von den Plattformen zurückzuziehen, um sich auf das Rennfahren zu konzentrieren. Seine Botschaft war auf Spanisch und richtete sich an Unterstützer, die ihm von der Formel 2 bis in sein festes Alpine-Cockpit 2026 gefolgt sind.

„Manchmal überschreiten wir die Grenze. Anstatt mich zu unterstützen, kritisieren wir am Ende, greifen am Ende andere Fahrer an, andere Kollegen, meine Teamkollegen, meine Mechaniker, meine Ingenieure“, sagte Colapinto in dem Clip.

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Er bat sein Publikum um eine konkrete Sache: ihm dabei zu helfen, damit Schluss zu machen.

Der Baku-Crash, der Norris hineinzog

Der jüngste Brennpunkt kam in Baku, wo Colapinto bei einem Safety-Car-Restart die Räder blockierte, in Pierre Gaslys Alpine rutschte und beide Wagen in Lando Norris‘ McLaren schob. Alle drei schieden aus.

Norris schlug zunächst vor, das Manöver rechtfertige eine Rennsperre für Colapinto, entschuldigte sich dann aber öffentlich, nachdem sich die Anhänger des Argentiniers online gegen ihn gewandt hatten.

Colapinto nahm zu dieser konkreten Episode mit Verständnis für den McLaren-Fahrer Stellung.

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„Ich glaube, er war in der Hitze des Gefechts. Er weiß, was Kommentare auslösen, weil er selbst darunter gelitten hat“, sagte er über Norris.

Er nutzte den Moment zudem, um das Muster allgemeiner zu beschreiben.

„Meine Botschaft ist immer dieselbe: dass sie manchmal nicht erkennen, was man mit seiner Tastatur auslösen kann, und dass wir Menschen sind und es uns nicht leichtfällt, wenn uns solche Dinge entgegenschlagen“, sagte Colapinto.

Madrid, Zandvoort und der Fall Doohan

Baku war nicht das erste Rennen, das es ausgelöst hat. Zuvor in der Saison hatten sich Unterstützer nach dem Lauf in Madrid gegen Gasly gerichtet, wo der Franzose bei einer abweichenden Boxenstrategie nicht aufgefordert worden war, Colapinto vorbeizulassen. Zandvoort brachte eine weitere Welle, nachdem Colapinto Strafen wegen gelber Flaggen kassiert hatte.

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Alpines Flavio Briatore hatte bereits öffentlich gewarnt, dass vor allem die Anfeindungen gegen Gasly nicht weitergehen könnten. Jack Doohan, dessen Cockpit Colapinto Anfang 2026 übernommen hatte, hatte öffentlich gemacht, während seiner kurzen Zeit im Auto Morddrohungen erhalten zu haben.

Colapintos eigene Teamkollegen und Mitarbeiter sind nach seiner Darstellung in denselben Kreislauf hineingezogen worden. Seine abschließende Bitte lautete, dass seine Fans ihre Energie umlenken.

„Wir müssen versuchen, uns als Gesellschaft zu verbessern, und damit ich bessere Leistungen bringen kann, damit ich meinem Traum weiter nachjagen kann, brauche ich euch alle, um das gemeinsam zu beenden“, sagte er.

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