Thor Hushovd no pagará el salario de Jonas Vingegaard con el presupuesto propio de Uno-X Mobility. El director general del equipo noruego ha dicho a TV 2 que la única vía para fichar al bicampeón del Tour de Francia pasaría por que una empresa danesa aceptara ayudar a financiar la operación.
En su intervención en el podcast de ciclismo de TV 2, Hushovd no trató de ocultar el atractivo.
«Cuando alguien te pregunta si te gustaría tener a Jonas Vingegaard o a Mads Pedersen en el equipo, eso es un sueño», dijo al canal noruego.
Entonces llegó la condición.
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«Lo que no quiero hacer al incorporar a Vingegaard es pagar su salario. Es bastante elevado», dijo Hushovd.
Añadió que la única vía viable sería una empresa danesa dispuesta a vincular su nombre a un equipo noruego, copatrocinando en la práctica el proyecto en torno a Vingegaard.
Un salario de 5 millones de euros con un presupuesto de 20 millones
Vingegaard ganaría unos 5 millones de euros al año en el Visma | Lease a Bike, aproximadamente una cuarta parte de los 20 millones de euros anuales que se estima que maneja Uno-X Mobility, según informa TV 2.
Hushovd dejó claro que se trata de una conversación, no de un fichaje en marcha. Describió el ciclismo como un entorno pequeño y dijo que ya había habido contactos con el entorno de Vingegaard, según informa cyclinguptodate.com.
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Sin salida inmediata del Visma
El danés no quedará libre pronto. El Visma | Lease a Bike anunció en diciembre de 2023 que Vingegaard había renovado su contrato con el WorldTeam neerlandés hasta finales de 2028, lo que significa que cualquier movimiento al Uno-X no podría producirse de forma realista antes de la temporada 2029.
Un patrocinador danés para el equipo noruego tampoco es pura fantasía. Uno-X Mobility corrió como Team Faxe Kondi durante la PostNord Danmark Rundt de este verano, cambiando su equipación roja y amarilla por el verde de la marca danesa de refrescos, tal y como confirmó feltet.dk antes de la carrera. Para un copatrocinio de temporada completa de la escala que describe Hushovd, ninguna empresa danesa ha dado el paso.
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