Formule 1

Les premières images d’essai révèlent les progrès réalisés sur la voiture de Formule 1 2026 d’Audi

Le projet de longue date d’Audi en Formule 1 commence à se concrétiser visiblement, les premières sorties en piste offrant un premier aperçu de l’avancement de son entrée prévue pour 2026, sous le nouveau règlement technique de la discipline.

De courtes vidéos circulant cette semaine sur les réseaux sociaux montrent une voiture Audi entièrement noire effectuant des tours de piste sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, un circuit fréquemment utilisé par les équipes pour le développement initial, grâce à son tracé varié et à ses conditions hivernales fiables.

Un nouvel acteur majeur pour 2026

Le constructeur allemand avait confirmé en août 2022 son arrivée en Formule 1 en 2026 en tant que fournisseur de groupes motopropulseurs, en synchronisation avec l’introduction d’un tout nouveau règlement moteur. Plus tard la même année, Audi a renforcé son engagement en acquérant une participation dans l’écurie Sauber, préparant ainsi la transition de l’équipe suisse vers une structure officielle d’usine.

En décembre, Audi a annoncé que l’équipe courra officiellement sous le nom Audi Revolut F1 Team, dernière étape dans son processus de rebranding avant le changement de réglementation.

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Le projet verra Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto endosser les rôles de pilotes titulaires, tandis que Jonathan Wheatley, ancien directeur sportif de Red Bull, a été nommé directeur d’équipe. Mattia Binotto, ancien patron de Ferrari, supervise le programme en tant que responsable du projet F1 d’Audi.

Première apparition publique de la R26

Selon des images rapportées par SPORTbible, la voiture aperçue à Barcelone serait le modèle de 2026 d’Audi, désigné en interne sous le nom de R26. Bien que les détails techniques officiels restent confidentiels, ces courts extraits ont immédiatement suscité de nombreuses discussions parmi les fans en ligne.

Une grande partie des réactions portait sur le bruit du moteur, certains spectateurs le comparant aux unités de puissance actuellement utilisées en Formule 1, d’autres le décrivant comme particulièrement agressif. Ces impressions sont bien sûr subjectives, mais elles témoignent de l’attente suscitée par l’arrivée d’Audi après plusieurs années de développement en coulisses.

Pourquoi la voiture roulait en noir

Plutôt que de dévoiler sa livrée définitive, Audi a choisi une peinture entièrement noire pour ce test. Cette approche est courante lors des premières sorties, en particulier pour les équipes qui n’ont pas encore officiellement présenté leur monoplace.

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Comme l’a déjà expliqué Autosport, les équipes de Formule 1 utilisent souvent des livrées neutres ou camouflées pendant les essais afin de dissimuler certains détails aérodynamiques et d’empêcher les concurrents d’analyser de trop près leurs nouvelles idées. Des tactiques similaires ont été employées par le passé, notamment par Red Bull avec son camouflage distinctif lors des essais de pré-saison 2015.

Audi devrait en dévoiler davantage sur sa voiture de 2026 et son identité visuelle à l’approche du lancement officiel, alors que les préparatifs s’intensifient avant sa première saison sur la grille.

https://twitter.com/robertofunoat/status/2009602247320305855

Sources : SPORTbible, Autosport, RobertoF1

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Oliver Obel

Oliver Obel – Créateur de Contenu Sportif & Spécialiste du Football Je suis un créateur de contenu sportif passionné, avec un fort accent sur le football. J’écris pour LenteDesportiva, où je produis du contenu de haute qualité qui informe, divertit et crée un lien avec les passionnés de football du monde entier. Mon travail s’articule autour des classements de joueurs, des analyses de transferts et des articles de fond qui explorent le football moderne. Je combine un sens éditorial affûté à une compréhension approfondie de l’évolution du jeu, avec pour objectif constant de proposer un contenu alliant pertinence et émotion.