Toto Wolff se pronuncia sobre la postura de Mercedes respecto al fichaje de Max Verstappen para 2027
El dominante inicio de Mercedes en la temporada 2026 de Fórmula 1 no solo ha marcado el ritmo en pista, sino que también ha acallado los rumores sobre un posible fichaje de Max Verstappen.
Tras dos carreras, el equipo se ha consolidado como la referencia inicial. George Russell inauguró la campaña con una victoria en Australia, antes de que Kimi Antonelli hiciera lo propio en China, logrando un inicio perfecto bajo la nueva normativa.
Ese rendimiento temprano ha reforzado la confianza dentro del equipo y ha reducido cualquier necesidad inmediata de buscar opciones externas, incluso tratándose de un piloto del calibre de Verstappen.
Wolff descarta los primeros rumores
Las especulaciones que vinculan a Verstappen con Mercedes no son nuevas. Informes durante la temporada 2025 sugerían que una cláusula en su contrato con Red Bull podría permitirle marcharse dependiendo de su posición en la clasificación de pilotos.
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Sin embargo, en declaraciones al medio austríaco OE24, el jefe del equipo, Toto Wolff, dejó claro que retomar esos rumores ahora carece de sentido.
“Lo sorprendente es que estos rumores absurdos ya estén surgiendo en marzo”, afirmó.
“Ya es bastante absurdo que normalmente haya que hablar de estas cosas en julio; no sé quién ha vuelto a sacar este tema.”
Verstappen finalmente permaneció en Red Bull y terminó a solo dos puntos del campeón de 2025, Lando Norris, tras una fuerte remontada al final de la temporada.
Confianza en la alineación actual
A pesar del estatus de Verstappen como cuatro veces campeón del mundo, Wolff subrayó que Mercedes está plenamente satisfecho con sus pilotos actuales.
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“Tenemos dos pilotos con los que contamos con contratos a largo plazo y por varios años. No podría estar más satisfecho con ninguno de los dos. Ambos están rindiendo al máximo nivel.
Así que no hay absolutamente ninguna razón para siquiera considerar un cambio en la alineación ni otros pilotos. Lo digo con el mayor respeto hacia Max.”
Mercedes ya ha asegurado a Russell y Antonelli con contratos plurianuales, lo que refleja estabilidad en un momento en que otros equipos afrontan incertidumbre.
Diferencias contractuales alimentan el debate
Aun así, el debate sobre los planes a largo plazo del equipo continúa. Según Sky Sports, el contrato de Russell está garantizado hasta 2027, mientras que Antonelli tiene contrato hasta 2029.
Esa diferencia ha dado lugar a especulaciones externas. En el pódcast Stay On Track, el campeón del mundo de 1996, Damon Hill, sugirió que Russell era “siempre temporal”, mientras que Johnny Herbert cuestionó si Verstappen está completamente satisfecho en Red Bull.
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Red Bull bajo presión
Las tendencias de rendimiento solo han añadido más incertidumbre. Verstappen tuvo un inicio complicado en 2026: terminó sexto en Australia tras un problema de frenos y abandonó en China por una avería del motor.
Red Bull parece estar por detrás de Mercedes y Ferrari en ritmo puro, con McLaren también competitivo dependiendo del circuito.
Verstappen también ha criticado públicamente la nueva normativa, comparando los coches de 2026 con “Mario Kart”, un comentario que ha intensificado el debate sobre su futuro a largo plazo.
El enfoque sigue siendo el rendimiento
Por ahora, sin embargo, la posición de Mercedes es clara. Con dos victorias en dos carreras y ambos pilotos rindiendo al máximo, Wolff tiene pocos motivos para considerar cambios.
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Si la tendencia actual continúa, las especulaciones sobre Verstappen podrían persistir, pero es poco probable que se traduzcan en acciones a corto plazo.
Fuentes: OE24, Sky Sports, SPORTbible, pódcast Stay On Track
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