As tarifas ferroviárias em Boston podem tornar-se um foco ainda maior de tensão em torno do Mundial
Segundo o The Athletic, que cita pessoas familiarizadas com o planeamento, a Massachusetts Bay Transportation Authority está a preparar um forte aumento no preço dos bilhetes de ida e volta entre a Boston South Station e o Gillette Stadium durante o Mundial de 2026.
A tarifa especial habitual para uma viagem de ida e volta é normalmente de 20 dólares, mas, de acordo com a publicação, os adeptos poderão acabar por pagar cerca de 75 dólares, ou até mais, pelo percurso de 27 milhas até Foxborough durante o torneio.
Até ao momento, esse valor ainda não foi confirmado oficialmente. O The Athletic também informou que a MBTA prevê apresentar o seu programa tarifário definitivo até 8 de abril.
Primeiros sinais de uma subida ainda mais acentuada
Parte desse aumento já foi visível no jogo amigável entre França e Brasil, disputado na quinta-feira no Gillette Stadium, segundo o The Athletic.
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Nessa ocasião, os adeptos pagaram 30 dólares por um bilhete de ida e volta, o que representou uma subida de 50 por cento em relação à tarifa especial habitual. As condições de compra indicavam ainda que as crianças com menos de 11 anos também precisavam de ter um bilhete válido.
Estes preços mais elevados já estão a gerar atenção, porque o Gillette Stadium deverá receber sete jogos do Mundial, incluindo um encontro dos oitavos de final e um dos quartos de final. Isso significa que milhares de adeptos que se desloquem ao torneio poderão depender desta mesma ligação ferroviária durante o verão.
O que as autoridades dizem estar por trás da subida
A MBTA explicou ao The Athletic que levou a cabo um projeto de modernização de 35 milhões de dólares na Foxboro Station antes do Mundial, incluindo obras para tornar a estação totalmente acessível.
A autoridade afirmou ainda que espera transportar até 20.000 passageiros por jogo. Segundo o The Athletic, pessoas próximas do organismo disseram que tanto o reforço do serviço como as melhorias na infraestrutura implicaram custos substanciais, tornando mais provável uma subida das tarifas.
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Essa explicação acrescenta contexto, mas não impediu a preocupação de que os adeptos possam acabar por suportar uma parte significativa destes custos de transporte num dos maiores eventos desportivos do mundo.
Porque a questão dos transportes está a ganhar peso antes do torneio
O debate em torno dos preços é importante porque os transportes passaram agora a fazer parte de uma discussão mais ampla sobre o custo total de assistir ao Mundial de 2026 nos Estados Unidos.
O Gillette Stadium, que pertence à Kraft Group de Robert Kraft, vai receber, segundo o The Athletic, jogos da fase de grupos como Escócia contra Haiti, Escócia contra Marrocos, Inglaterra contra Gana e Noruega contra França.
As associações de adeptos já reagiram com firmeza. A Football Supporters Association pediu a Boston que reavaliasse a política de preços e oferecesse aos adeptos condições mais justas. Já a Football Supporters Europe classificou as tarifas previstas como totalmente sem precedentes.
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Os críticos argumentam que estes custos ferroviários viriam somar-se a bilhetes e hotéis que já são bastante caros. Também recordam que, em torneios recentes no Qatar e na Alemanha, os detentores de bilhete puderam utilizar gratuitamente os transportes públicos nos dias de jogo.
É precisamente essa comparação que ajuda a explicar porque a polémica em torno das tarifas está a transformar-se numa questão mais ampla sobre quão acolhedor e acessível será o Mundial para os adeptos em viagem.
Fontes: The Athletic, MBTA, Football Supporters Association, Football Supporters Europe
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