Verstappen aplaude conversações com a FIA mas diz que regras da F1 ainda não são respeitadas
Verstappen vê progressos, não uma solução
De acordo com o relatório de Samson Ero para o GPblog, Verstappen disse num evento da Viaplay em Amesterdão que as discussões com os responsáveis da Fórmula 1 e da FIA foram um passo em frente, mas que a sua opinião sobre as regras em si não foi suavizada. Ele não está a dizer que nada pode ser melhorado. O que ele está a dizer é que algo fundamental ainda está em falta na configuração atual e que pequenos ajustes podem não ser suficientes para resolver o problema.
Esta crítica é tanto mais dura quanto a revisão de 2026 foi vendida como uma das maiores alterações técnicas dos últimos anos. Os novos carros apresentavam uma aerodinâmica revista, novas ferramentas de corrida e uma grande mudança na unidade de potência, que incluía uma divisão de aproximadamente 50:50 entre a combustão e a propulsão eléctrica. Na prática, houve muitas queixas no início da época sobre a gestão da potência, as fases de subida e de desaceleração e as flutuações de velocidade não naturais, todas elas contrárias à sensação que muitos pilotos esperam da Fórmula 1.
A pressão aumenta no paddock
De acordo com o relatório da Fórmula 1 sobre os recentes comentários de Stefano Domenicali, as áreas sob revisão antes de Miami são claras: qualificação, onde a série quer levar os pilotos mais perto da potência máxima, e segurança, onde uma série de preocupações já foram levantadas. A FIA também explicou na sua declaração sobre as alterações de fevereiro aos regulamentos de 2026 que o feedback dos pilotos e das equipas já foi incorporado nas alterações acima referidas e que estão ainda em curso outras revisões técnicas da gestão da potência.
Mais de uma parte da grelha expressou a mesma preocupação. De acordo com o post de Nicole Mulder no GPblog sobre os comentários de George Russell, Russell disse que os pilotos, a FIA e a Fórmula 1 estiveram em estreito contacto e estavam amplamente de acordo sobre o que precisava de ser melhorado, particularmente no que diz respeito à qualificação e aos diferenciais de velocidade no final da corrida. Isso torna mais difícil descartar as críticas de Verstappen como frustração pessoal. Agora parece mais uma leitura partilhada do que as primeiras três voltas mostraram.
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Miami poderá mostrar até que ponto a Fórmula 1 leva a sério a mudança
De acordo com o relatório do GPblog sobre as discussões da FIA com os pilotos, espera-se que haja uma reunião importante entre a FIA, a direção da Fórmula 1 e os chefes de equipa para determinar quais os ajustes que podem ser feitos sem uma grande revisão. Isto está de acordo com a declaração de Nikolas Tombazis no relatório do GPblog de Tobia Elia de que não há necessidade de rever completamente as regras, mas sim de trabalhar na facilidade de condução e na segurança.
A Fórmula 1 encontra-se, portanto, numa situação delicada. Não quer admitir que a nova fórmula precisa de ser redefinida após apenas algumas corridas, mas também não pode ignorar as críticas crescentes dos principais pilotos e funcionários. O ponto de vista de Verstappen é brutal, mas ele não é um caso isolado. Miami é importante agora porque pode mostrar se o desporto está pronto para fazer correcções significativas ou se ainda acredita que as regras actuais só precisam de um toque leve.
Fontes: GPblog, Formula1.com, FIA
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