Paula Blasi hatte nach einer Saison 2026, mit der fast niemand gerechnet hatte, die freie Auswahl im Frauen-Peloton. Sie entschied sich für das niedrigere Angebot.

„Ich habe einen deutlich größeren Vertrag abgelehnt, um dort zu fahren, wo ich wollte“, sagte die 23-Jährige, als am Mittwoch ihr Wechsel zu Movistar endlich offiziell wurde. Der Dreijahresvertrag läuft bis 2029.

Das Geld ist dennoch beträchtlich. Movistar zahlte 85.000 Euro an UAE Team L’IMAD, um eine Ausstiegsklausel zu erfüllen und Blasi aus einem Vertrag herauszukaufen, der noch ein Jahr Laufzeit hatte, und soll ihr Berichten zufolge über 600.000 Euro pro Saison zahlen, ein Paket im Wert von mehr als 1,8 Millionen Euro über die drei Jahre. Damit zählt sie zu den bestbezahlten Fahrerinnen des Frauen-Pelotons. Das abgelehnte Angebot, so Blasi, sei noch höher gewesen.

Eine Saga, die am Angliru begann

Der Wechsel wurde in dem Moment unvermeidlich, als Blasi sich im Mai bei La Vuelta Femenina den Gesamtsieg sicherte. In ihrer zweiten Saison als Profi hatte sie bereits das Amstel Gold Race mit einer 26 Kilometer langen Soloflucht gewonnen, Volta a Catalunya und die Tour Féminin International des Pyrénées in der Gesamtwertung geholt und war beim Flèche Wallonne Dritte geworden. Der Vuelta-Sieg, mit 24 Sekunden Vorsprung auf Anna van der Breggen am Angliru entschieden, löste eine Ausstiegsklausel in ihrem UAE-Vertrag aus.

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Lidl-Trek machte den ersten Schritt. Spanischen Berichten zufolge hatte Blasi im Frühjahr eine Vorvereinbarung mit dem US-Team getroffen, bevor Lidl-Trek sich im Sommer zurückzog und Movistar den Deal überließ. Blasi fuhr daraufhin bei der Tour de France Femmes auf den fünften Gesamtrang, 6:13 Minuten hinter Demi Vollering, was den Preis für ihre Unterschrift nur weiter in die Höhe trieb.

Im September kündigte sie ihren vorzeitigen Abschied von UAE Team L’IMAD an. Welches Team ihr nächstes sein würde, blieb bis zur Pressemitteilung am Mittwoch offiziell unbestätigt.

Ein Grand-Tour-Projekt rund um sie und Reusser

Für Movistar ist die Verpflichtung die deutlichste Absichtserklärung, die das spanische WorldTour-Team seit Jahren abgegeben hat. General Manager Sebastián Unzué nannte sie „einen neuen Qualitätssprung, der es uns ermöglichen wird, um die wichtigsten Rennen des Terminkalenders zu kämpfen“.

Blasi stößt zu einem 2027er-Kader, dem bereits Marlen Reusser und Liane Lippert angehören, während auch die jungen Talente Cat Ferguson, Paula Ostiz und Alejandra Neira unter Vertrag stehen. Blasi verwies auf Reussers Stärke im Zeitfahren und ihre Erfahrung in Etappenrennen.

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„Ich werde mich weiterentwickeln können, Führungsverantwortung teilen und von Marlen lernen, was für meine Entwicklung als Athletin wichtig sein wird“, sagte sie in der Mitteilung des Teams.

„Und obendrein ist es mein Heimatteam. Das macht mich noch stolzer, das Trikot zu tragen.“

Blasi stammt aus Esplugues de Llobregat bei Barcelona. Hinter Movistar stehen spanische Telekommunikationsgelder, und auf der Männerseite ist das Team seit Langem das Flaggschiff des spanischen Radsports; das 2018 gegründete Frauenteam hatte noch nie eine Fahrerin von Blasis aktuellem Format.

Ihr erstes Rennen in den Farben von Movistar ist für den Saisonstart 2027 im Januar angesetzt.

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