Alba Larsen ist die erste Fahrerin, die eine Ausnahmeregelung in Anspruch nimmt, die die F1 Academy erst im vergangenen Jahr in ihr Reglement aufgenommen hat. Scuderia Ferrari HP hat bestätigt, dass sie 2027 zum dritten Mal in Folge in der reinen Frauenserie fahren wird. Zuvor war dies keiner Fahrerin erlaubt gewesen.

Bis zu diesem Jahr galten zwei Saisons als harte Obergrenze. Jede Fahrerin im Starterfeld musste nach ihrer zweiten Saison aufsteigen, was Namen wie die Meisterin von 2024 Abbi Pulling, Bianca Bustamante und die Al-Qubaisi-Schwestern am Ende der Saison 2024 aus der Serie drängte. Die im vergangenen Jahr angekündigte Regel behielt diese Obergrenze als Standard bei, schuf aber eine Ausnahme für Fahrerinnen, deren Ergebnisse auf echtes weiteres Entwicklungspotenzial hindeuten. Larsen ist der erste Name, der davon profitiert.

Eine Debütsaison, die Ferrari überzeugte

Larsen stieß Mitte ihrer ersten F1-Academy-Saison 2025 zur Ferrari Driver Academy und beendete das Jahr mit zehn Top-10-Platzierungen. 2026 hat sie ihrem Lebenslauf ihren ersten Sieg in der britischen F4 hinzugefügt und fährt zugleich weiter im von Ferrari betreuten F1-Academy-Cockpit.

Aktuell liegt sie in der Fahrerinnenwertung 2026 auf dem vierten Platz, hat sechs Platzierungen in den Punkten vorzuweisen und schaffte den Sprung aufs Podium erst in diesem Sommer.

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Durchbruch in Zandvoort

Das niederländische Rennwochenende in Zandvoort im August war der Punkt, an dem die Entwicklung die Richtung wechselte. Vom siebten Startplatz im Reverse-Grid-Rennen am Samstag arbeitete sich Larsen um fünf Positionen nach vorn auf Platz zwei, ihr erstes F1-Academy-Podium nach 22 Rennen Wartezeit. Aus der ersten Startreihe am Sonntag jagte sie Alisha Palmowski im Hauptrennen über die gesamte Distanz, musste sich am Ende aber mit einem weiteren zweiten Platz begnügen.

Sie hatte das Gefühl, der Sieg im Hauptrennen sei in Reichweite gewesen.

„Ich denke, der Sieg war definitiv möglich. Palmowski hat einen guten Start erwischt, das hat es definitiv schwer gemacht, weil es eine Strecke ist, auf der man schwer überholen kann. Meine Chance lag also am Anfang.“

Dieses Wochenende hob sie in die Top vier der Meisterschaft und lieferte Ferrari, mit der für 2027 geltenden Ausnahmeregel, die Grundlage, die der Rennstall brauchte, um sie zu halten.

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Larsen über ein weiteres Jahr mit Ferrari

Ihre Reaktion auf die Bestätigung stützte sich darauf, wie sehr sich die Serie seit ihrem Debüt verändert hat.

„Nach zwei Jahren in der F1 ACADEMY habe ich aus erster Hand gesehen, wie stark diese Serie gewachsen ist. Auch ich bin hier stark gewachsen. Ich bin wirklich stolz, Teil davon zu sein, und kann es kaum erwarten, 2027 mit Scuderia Ferrari HP wieder im Starterfeld zu stehen.“

Die F1-Academy-Saison 2026 hat noch Rennen vor der Brust, und Larsen bleibt im Rennen um eine Top-drei-Platzierung in der Meisterschaft, bevor ihr beispielloses drittes Jahr beginnt.

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