Pogacar, Vingegaard

Nur ein Fahrer hat Pogačar bei der Tour gestoppt. Vismas Boss glaubt, er kann es wieder schaffen

Wenige Stunden nach der Vorstellung der Tour-de-France-Strecke 2027 in Paris stärkte Visma-Lease-a-Bike-Teamchef Richard Plugge Jonas Vingegaard öffentlich den Rücken, Tadej Pogačar erneut herauszufordern. Der Däne habe auch nach seiner vom…

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Seit 2020 haben zwei Fahrer auf der obersten Stufe des Tour-de-France-Podiums gestanden. Pogačar stand dort fünfmal. Vingegaard stand dort zweimal.

Dieses Beinahe-Duopol ist der Rahmen, in dem Visma-Lease a Bike in das Jahr 2027 geht. Heute stellte Renndirektor Christian Prudhomme die Strecke im Palais des Congrès in Paris vor. Plugge wurde gefragt, ob sein Mann Pogačars Vormarsch erneut durchbrechen könne, und seine Antwort kam ohne Superlative aus.

«Es ist immer schwierig, irgendetwas einzuschätzen. Aber ich glaube, dass er noch immer eine gute Chance hat», sagte Plugge gegenüber TV2 Sport.

Zum Streckenverlauf selbst hatte er ein Urteil.

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«Es ist ein spannendes Rennen mit einem fantastischen Start in Großbritannien, wo ich viele Möglichkeiten sehe. Wir müssen natürlich analysieren, wie wir versuchen wollen, die Tour erneut zu gewinnen. Aber es sieht vielversprechend aus, und es gibt viele schwere Bergetappen, also schauen wir mal.»

Eine Strecke, zugeschnitten auf das Zeitfahren

Die Ausgabe 2027 beginnt in Edinburgh am 2. Juli und umfasst 3.479 km, bevor sie am 25. Juli die Champs-Élysées erreicht. Drei Bergankünfte stehen auf dem Programm: der Grand Colombier auf der 9. Etappe, Les Saisies auf der 11. Etappe und der Col du Portet auf der 18. Etappe. Dazu kommen 71 km Einzelzeitfahren, aufgeteilt in einen 38 km langen Test von Blois nach Chambord auf der 7. Etappe und eine 33 km lange Etappe rund um Toulouse auf der 16. Etappe.

Es ist die größte Zeitfahrdistanz bei einer Tour seit 2012.

Vingegaard schlug Pogačar 2022 und 2023 auch deshalb, weil er im Kampf gegen die Uhr mit ihm mithalten konnte. Seither hat sich der Slowene in dieser Disziplin zurückgemeldet und zu seinen Tour-Titeln von 2020 und 2021 weitere Siege 2024, 2025 und 2026 hinzugefügt.

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Der Sturz auf der 15. Etappe

Vingegaard ist seit der Tour 2026 kein Rennen mehr gefahren, als er auf der 15. Etappe rund 24 km vor dem Ziel am Ausgang eines Kreisverkehrs einen Bordstein touchierte, sich das Schlüsselbein brach und abstieg. Pogačar fuhr daraufhin zu seinem fünften Titel.

Der dänische Radsport-Kommentator Brian Holm berichtete, er habe den Sieger von 2022 und 2023 in diesem Monat auf Mallorca wieder auf dem Rad gesehen und bekomme Rückmeldungen darüber, wie dieser wirke.

«Ich habe aus zuverlässigen Quellen gehört, dass er Feuer in den Augen hat», sagte Holm im dänischen Fernsehen.

Holm fügte hinzu, Vingegaard habe bereits begonnen, auf das kommende Jahr hinzuarbeiten, und einen Termin mit dem Königshaus in der Stadt Skive am 9. Oktober abgesagt, um im Training zu bleiben.

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Campenaerts erklärt die Tour zum einzigen Ziel für 2027

Vingegaard selbst hat sich seit dem Sturz kaum geäußert.

«Es gibt noch viele Rennen, die ich nicht gewonnen habe. Das ist auch etwas, das mich motiviert», sagte er gegenüber Feltet während der Dänemark-Rundfahrt.

Deutlicher zu Wort gemeldet hat sich Victor Campenaerts, Vingegaards belgischer Berg-Edelhelfer bei Visma. Campenaerts erzählte Wielerflits, sein Teamleader habe bereits während seiner Rekonvaleszenz begonnen, 2027 zu skizzieren.

«Ich glaube, er hat mir Ende August zum ersten Mal geschrieben, um ein paar Ideen für das nächste Jahr auszutauschen», sagte er in Aussagen, über die Domestique Cycling berichtete.

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«Damals fand ich es ein wenig früh.»

Campenaerts umriss auch die Rangordnung für das kommende Jahr.

«Wir können nicht alles verraten, aber die Saison dreht sich letztlich um die Tour.»

Plugge wurde gefragt, wie Visma diesen Fokus in einen weiteren Tour-Sieg verwandeln wolle.

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«Wir müssen zusammenarbeiten, und wir sind gut darin, als Team zusammenzuarbeiten. Hoffentlich können wir alle schlagen», sagte er.

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