Der Radsport-Transfermarkt 2027 liegt praktisch auf Eis, während Primoz Roglic für sich klärt, ob er überhaupt noch Rennen fahren will.

Roglics Vertrag bei Red Bull-BORA-hansgrohe lief nach Il Lombardia am 10. Oktober aus, und der fünffache Grand-Tour-Sieger hat bislang nirgendwo unterschrieben. Er selbst hat angedeutet, dass das italienische Monument sein letztes Rennen gewesen sein könnte.

„Man weiß nie, wann das letzte Mal ist, wie bei allem im Leben, deshalb kann es ein bisschen emotional werden“, sagte er Reportern bei Il Lombardia, wie Domestique Cycling berichtet.

Eine Frist, die klammheimlich verstrichen ist

Roglics Berater Mattia Galli setzte der Entscheidung Ende Oktober eine Frist. Jeder Wechsel würde noch eine ordentliche Vorbereitung, neues Material und die ersten Trainingslager des Winters erfordern, und Galli sagte, dem Fahrer blieben „höchstens ein bis zwei Wochen“, um die Sache zu klären. Dieses Fenster ist inzwischen geschlossen, ohne dass eine öffentliche Vertragsunterzeichnung vorzuweisen wäre.

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Die Kader für die kommende Saison schließen sich um ihn herum. Pinarello-Q36.5, eines der seit Wochen gehandelten Teams, hat bereits 11 Fahrer für 2027 verpflichtet und die Gespräche mit Roglic beendet, berichtete Domestique Cycling. Visma-Lease a Bike, wo Roglic den Großteil seiner Karriere verbrachte, bevor er zu Red Bull-BORA wechselte, tauchte kurz in der Gerüchteküche wieder auf, entschied sich dann aber gegen eine Rückkehr.

Die Teams, die noch im Rennen sind

In den jüngsten Berichten bleibt eine kurze, immer dünner werdende Liste von Optionen.

• Lotto-Intermarché: unterbreitete ein Angebot, das Roglic ablehnte, laut Cyclingnews.

• Tudor Pro Cycling: den gesamten Herbst über intensiv gehandelt, doch das Team selbst hat die Aussicht heruntergespielt.

• Unibet Rose Rockets: Das ProTeam führte vor der Vuelta erste Gespräche mit Roglic.

Kein Name auf dieser Liste ist die Art von WorldTour-Zuhause, in der ein Fahrer mit Roglics Palmarès normalerweise landen würde, und genau auf diese Lücke wartet der Markt: dass er sie so oder so schließt.

Die Form ist nicht das Problem

Roglic tritt nicht zurück, weil er nicht mehr mithalten könnte. Er wurde Zweiter bei der Vuelta a España 2026 und gewann im Oktober auf heimischen Straßen in Slowenien den EM-Titel im Einzelzeitfahren. An seinem Tag bleibt er bei einer Grand Tour eine direkte Bedrohung für Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard.

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In Slowenien klang er wie ein Fahrer, der noch nicht ganz losgelassen hat: Als er das EM-Trikot überstreifte, sagte er, er hoffe, es werde nicht nur zu Hause bleiben, sondern auch in der kommenden Saison auf dem Rad auftauchen, wie Cycling Up To Date berichtet.

Berichten zufolge reist Roglic am 9. November nach Taiwan zur Taiwan Masters Ride, wo laut Domestique Cycling möglicherweise endgültig über seine Zukunft 2027 entschieden wird.

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