Nico Rosberg hat sich in der Frage der Stallregie, die George Russell beim Großen Preis der Niederlande den zweiten Platz gekostet hat, auf die Seite von Mercedes gestellt.

Bei Sky Sports F1 sagte Rosberg nach dem Rennen am Sonntag, die Entscheidung sei gerechtfertigt gewesen, weil die beiden Ferraris von Lewis Hamilton und Charles Leclerc in den Schlussrunden zu beiden Silberpfeilen aufgeschlossen hätten.

„Hier ist es die gleiche Situation: Das Teamergebnis war durch die beiden Ferraris dahinter in Gefahr, also muss man Stallregie anwenden, und die Fahrer müssen sie befolgen. Ich finde, es war Fairplay“, sagte Rosberg.

Er verwies auch auf seine eigene Erfahrung mit einem umstrittenen Positionstausch innerhalb von Mercedes.

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„Auch zu meiner Zeit musste ich Lewis in Monaco einmal vorbeilassen, obwohl wir gegeneinander um die Weltmeisterschaft kämpften.“

Das Wort „Katastrophe“ benutzte Rosberg, um den psychologischen Schlag für Russell zu beschreiben, nicht die Entscheidung selbst.

„Es ist eine harte Sache, wirklich eine schreckliche Entscheidung. Ich möchte nicht in ihrer Lage sein. Und wenn ich an Georges Stelle wäre, würde es so wehtun. Es wäre eine Katastrophe.“

Was in Runde 65 geschah

Das Rennen in Zandvoort verlief nach einem seltsamen Drehbuch. Max Verstappen verlor am Ende der ersten Runde in der überhöhten Schlusskurve die Kontrolle und schied nach einem Unfall aus, was eine rote Flagge zur Folge hatte. Am Ende gewann Lando Norris für McLaren. Antonelli, der auf Platz zwei lag, war auf alten Reifen unterwegs.

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Als Esteban Ocons Haas in Runde 52 auf der Strecke liegenblieb und ein Virtual Safety Car auslöste, holte Mercedes Antonelli für die weichen Reifen an die Box. Russell blieb draußen. Nachdem sich die Reihenfolge sortiert hatte, lag Antonelli auf frischen Reifen direkt hinter seinem Teamkollegen, während die Ferraris aufschlossen.

In Runde 65 gab das Team Russell die Anweisung, Antonelli vorbeizulassen.

Wolff: „völlig normal“

Toto Wolff verteidigte die Entscheidung nach dem Rennen und stellte sie als schlichte Strategie dar, nicht als WM-Politik.

„Natürlich ist Stallregie immer hart“, sagte Wolff den Reportern.

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„Wir verlieren nicht untereinander Zeit, wenn Konkurrenten im Nacken sitzen. Also völlig normal, und wir hätten es auch andersherum gemacht.“

Russell: „Antonelli hatte P2 verdient“

Russell akzeptierte im Nachgang die Logik und verwies auf eine bereits bestehende Teamregel, wonach die Positionen getauscht werden, wenn die beiden Autos auf unterschiedlichen Strategien unterwegs sind.

„Wir haben als Team immer gesagt: Wenn wir auf unterschiedlichen Strategien sind, kämpfen wir nicht gegeneinander, sondern tauschen immer die Positionen. Das ist einfach unsere Regel gewesen“, sagte Russell.

„Hätte ich ihn hinter mir halten können? Vielleicht. Aber genauso gut hätte es auch ein P5 werden können. Also, am Ende hatte er den zweiten Platz verdient.“

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Der Positionstausch baute Antonellis Vorsprung auf Russell in der Fahrer-WM auf 59 Punkte aus. Das nächste Rennen ist der Große Preis von Italien in Monza vom 4. bis 6. September.

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