Verstappen's last Zandvoort and a Putin subplot: the seven storylines that make this Dutch GP unmissable

Verstappens letztes Zandvoort und ein Putin-Nebenschauplatz: Die sieben Handlungsstränge, die diesen Großen Preis der Niederlande unverzichtbar machen

Die Formel 1 kehrt in Zandvoort aus der Sommerpause zurück, mit einem Heimhelden, dem ein Sieg zum 60 Jahre alten Rekord fehlt, einem hastig umgestellten Red-Bull-Duo, einer politisch aufgeladenen FIA-Entscheidung,…

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Der Große Preis der Niederlande 2026 findet am Sonntag, dem 23. August, auf dem Circuit Zandvoort statt und wird das letzte Formel-1-Rennen sein, das die Küstenstrecke ausrichtet. Jeder Nebenschauplatz vor dem Wochenende wird durch diese Endgültigkeit geschärft.

Eine letzte Chance auf Jim Clarks Rekord

Max Verstappen hat den Großen Preis der Niederlande drei Jahre in Folge gewonnen, von 2021 bis 2023, und liegt damit nur einen Sieg hinter Jim Clarks ewiger Bestmarke von vier Niederlande-Siegen aus den Jahren 1963, 1964, 1965 und 1967. Da die Strecke nach diesem Rennen aus dem Kalender verschwindet, ist der Sonntag seine letzte Gelegenheit, gleichzuziehen.

Er reist ohne Rennsieg aus den ersten 14 Rennen an, seinen schwächsten Start, seit er zu Red Bull kam, und liegt mit 109 Punkten auf Platz sechs der Gesamtwertung.

Verstappen präsentierte für das Wochenende einen von Delfter Porzellan inspirierten blau-weißen Helm.

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„Für mein letztes Heimrennen. Dankjewel Zandvoort“, schrieb er zur Enthüllung.

Lawson nach Hadjars Handgelenksverletzung zurückgeholt

Isack Hadjar wird das Rennen verpassen, nachdem er sich während der Sommerpause bei einer Trainingseinheit im Kraftraum eine Handgelenksverletzung zugezogen hat. Statt den offiziellen Ersatzfahrer Yuki Tsunoda zu befördern, holte Red Bull Liam Lawson von Racing Bulls zurück, um Verstappen am Wochenende zur Seite zu stehen. Tsunoda übernimmt dafür Lawsons Cockpit beim Schwesterteam. Hadjars Verletzung gilt als nicht schwerwiegend, und in zwei Wochen soll er in Monza wieder dabei sein.

Die Russland-Entscheidung der FIA schwebt über dem Fahrerlager

Wenige Tage bevor sich das Fahrerlager in Zandvoort wieder versammelte, hob die FIA nahezu alle Beschränkungen für die russische und belarussische Teilnahme am internationalen Motorsport auf. Der Motorsport-Weltrat traf die Entscheidung am 3. August, die Mitgliedsverbände wurden am 13. August informiert.

Nationalflaggen, Hymnen, Teamfarben und volle Verbandsmitgliedschaften wurden wieder zugelassen, und die Pflicht, eine Neutralitätserklärung zu unterzeichnen, wurde gestrichen.

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„Russische und belarussische Fahrer, Nationalteams, Einzelstarter und Offizielle dürfen ohne jegliche Einschränkungen an internationalen Wettbewerben und Zonenwettbewerben teilnehmen“, teilte die FIA in ihrer Mitteilung an die Mitgliedsverbände mit.

Die einzige größere Beschränkung, die bestehen bleibt, ist das Verbot, internationale Veranstaltungen auf russischem oder belarussischem Territorium auszurichten. Kein aktueller Formel-1-Fahrer besitzt eine russische oder belarussische Lizenz, sodass die sportliche Wirkung in Zandvoort symbolisch ist. Doch der Zeitpunkt hat scharfe Kritik hervorgerufen, und Kommentatoren stellen die Kehrtwende als politisches Geschenk an den Kreml dar, zu einer Zeit, in der der Krieg in der Ukraine nicht beendet ist.

Antonellis Griff nach dem Titel wird fester

Andrea Kimi Antonelli führt die Fahrerwertung mit 219 Punkten an, 50 vor dem zweitplatzierten Lewis Hamilton mit 169 und George Russell mit 160. Mercedes führt die Konstrukteurswertung mit 379 Punkten an. Zwölf Rennen stehen noch aus, mehr als 300 Punkte sind noch zu vergeben, doch das Muster der ersten Saisonhälfte lässt Antonellis Rivalen wenig Spielraum.

Zandvoorts Abschied von der Formel 1

Der Große Preis der Niederlande fällt nach diesem Rennen aus dem F1-Kalender, nachdem sich der Veranstalter entschieden hat, keine Verlängerung anzustreben. Die Veranstaltung kehrte 2021 nach mehr als drei Jahrzehnten Abwesenheit in die Formel 1 zurück; das jüngste Kapitel brachte Verstappens drei Heimsiege sowie zuletzt die Siege von Lando Norris 2024 und Oscar Piastri 2025.

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Erster Sprint überhaupt in Zandvoort

Die überhöhte Nordseestrecke richtet ihr erstes Sprintwochenende aus, das fünfte von sechs im Kalender 2026. Das einzige Freie Training läuft am Freitag um 12:30 Uhr MESZ, gefolgt vom Sprint-Qualifying um 16:30 Uhr. Der Sprint über 24 Runden startet am Samstag um 12:00 Uhr MESZ, das Grand-Prix-Qualifying folgt um 16:00 Uhr. Der Start zum Großen Preis über 72 Runden erfolgt am Sonntag um 15:00 Uhr MESZ.

Upgrades von McLaren, Ferrari und Honda

McLaren, die beim Großen Preis von Ungarn ihren ersten Sieg 2026 einfuhren, schließen in Zandvoort ein in Stufen eingeführtes Upgradepaket mit einem neuen Heckflügel ab. Ferrari bringt ein Unterboden-Upgrade, und Honda gibt einer aktualisierten Antriebseinheit für Aston Martin nach einem Filmtag-Test auf dem Hungaroring das Debüt.

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