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Würde Oscar Piastri Lando Norris wirklich vorbeiziehen lassen? McLaren steht in Abu Dhabi vor einer Frage mit hohem Einsatz.

Die Formel-1-Saison steuert auf ihr Finale zu und McLaren steht vor einer Frage, die das Jahr und möglicherweise auch die Zukunft des Teams prägen könnte:

Wenn Lando Norris Hilfe braucht, um seinen ersten Weltmeistertitel zu sichern würde Oscar Piastri wirklich Platz machen?

Ein Szenario, dem das Team die ganze Saison über ausgewichen ist und eines, das beiden Fahrern sichtlich unangenehm ist. Doch mit dem Großen Preis von Abu Dhabi, der über den Titel 2025 entscheiden wird, lässt sich diese Frage nicht länger vermeiden.

Eine Philosophie auf dem Prüfstand

McLarens „Papaya-Regeln“ die Philosophie, Norris und Piastri frei gegeneinander fahren zu lassen, solange sie sich nicht in die Quere kommen wurden im Fahrerlager gleichermaßen gelobt und hinterfragt.

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Laut The Independent wurden die Regeln eingeführt, um die Rennen zwischen den beiden Fahrern nach einer Reihe angespannter teaminterner Situationen „sauber und fair“ zu halten.

Die Herangehensweise hat bislang weitgehend funktioniert. Beide Fahrer gehen rechnerisch noch mit Titelchancen ins letzte Rennen. Motorsport.com stellte Anfang der Woche die Ausgangslage dar: Norris liegt 12 Punkte vor Max Verstappen, Piastri folgt mit weiteren vier Punkten Rückstand. Norris braucht lediglich einen dritten Platz, um sich den Titel direkt zu sichern.

Doch diese Konstellation bringt auch eine unangenehme Möglichkeit mit sich, die McLaren nicht ignorieren kann: dass sich die beiden Fahrer in einem Titelkampf Stoßstange an Stoßstange gegenüberstehen.

Die Frage, die keiner stellen wollte

Während einer Medienrunde im Fahrerlager vor dem Rennen stellte Sky-Sports-Moderatorin Rachel Brookes die Frage, die über dem Titelduell schwebte. Sie zeichnete ein Szenario: Piastri liegt auf Platz drei, Norris direkt dahinter auf Platz vier, Verstappen führt das Rennen an. Sollte Piastri seinen Teamkollegen vorbeilassen, wenn seine eigenen Titelchancen dahin sind?

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Norris rückte leicht auf seinem Stuhl, bevor er antwortete eine kleine Geste, die von Fox Sports Australia aufgegriffen wurde und die beide Fahrer als „sichtlich unwohl“ beschrieb.

„Nein, das wurde nicht besprochen“, sagte Norris. Er gab zu, dass ihm das Szenario offensichtlich helfen würde, und dass er sich wohl revanchieren würde, wenn die Rollen vertauscht wären aber er fühle sich nicht wohl dabei, so etwas zu verlangen. Später fügte er hinzu, dass er, wenn er den Titel auf diese Weise verlieren sollte, sagen würde: „Dann ist es so… Glückwunsch an ihn, und wir freuen uns auf das nächste Jahr.“

Es war nicht die Antwort eines Mannes, der mit einem Gefallen rechnet.

Piastris diplomatische Antwort

Als Piastri mit demselben Szenario konfrontiert wurde, wurde die Stimmung im Raum noch angespannter.

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Rechnerisch hat er noch Chancen Motorsport.com betont, dass ein chaotisches Rennen ihn noch ins Spiel bringen könnte aber Piastri zeigte sich öffentlich zu keinerlei Zugeständnissen bereit.

„Rachel hat die Frage an Lando gestellt“, sagte er ausweichend und wiederholte, dass im Team keine Stallorder besprochen worden sei. Er könne keine Antwort geben, „solange ich nicht weiß, was von mir erwartet wird“.

Seine Körpersprache von mehreren Journalisten vor Ort beobachtet sprach für sich: verschränkte Arme, angespannte Schultern, der Blick wich den Kameras aus. Er sagte nicht, dass er Norris nicht helfen würde aber er sagte definitiv auch nicht, dass er es tun würde.

Wird McLaren eingreifen?

Teamchef Andrea Stella hat mehrfach betont, dass McLaren „nie auf Teamorder setzen wollte“ eine Haltung, die er auch in dieser Saison bekräftigte. Speedcafe berichtete, dass Stella die Existenz der „Papaya-Regeln“ sogar herunterspielte und andeutete, dass McLarens wahre Priorität sei, Kollisionen zu vermeiden nicht, Ergebnisse gezielt zu steuern.

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Doch Meisterschaften sind keine philosophischen Debatten. Sie hängen von schwierigen, oft unpopulären Entscheidungen ab.

Wie Coffee Corner Motorsport in seiner Vorschau auf Abu Dhabi betonte: Yas Marina hat eine „Historie, Teams zu strategischen Entscheidungen zu zwingen, die sie nie treffen wollten“.

Sollte der Titel zwischen drei Autos innerhalb von vier Sekunden entschieden werden, muss McLaren womöglich seine idealistische Haltung aufgeben.

Und Piastri noch am Anfang seiner Karriere, hochmotiviert und wettbewerbsstark, aber auch dem langfristigen Weg des Teams verpflichtet könnte vor einer Entscheidung stehen, die weit über ein einzelnes Rennen hinausreicht.

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Wie auch immer es ausgeht: Die „Papaya-Regeln“ wurden noch nie so stark auf die Probe gestellt wie jetzt.

Quellen: Sky Sports, Motorsport.com, Fox Sports Australia, The Independent, Speedcafe, Coffee Corner Motorsport

Oliver Obel

Ich bin ein leidenschaftlicher Sport-Content-Creator mit klarem Fokus auf Fußball. Für LenteDesportiva verfasse ich hochwertige Inhalte, die informieren, unterhalten und eine starke Verbindung zu Fußballfans auf der ganzen Welt schaffen. Meine Arbeit dreht sich um Spieler-Rankings, Transferanalysen und tiefgehende Reportagen, die den modernen Fußball beleuchten. Ich verbinde ein ausgeprägtes redaktionelles Gespür mit einem tiefen Verständnis für die Entwicklung des Spiels – immer mit dem Anspruch, Inhalte zu liefern, die sowohl Einsicht als auch Emotion vermitteln.