Audi ha confiado su operación de unidades de potencia de Fórmula 1 a Thomas Fuhr, quien hace más de una década dirigió el taller de motores de Mercedes-AMG en Brixworth. Ahora llega a las instalaciones de Neuburg, que tratan de competir precisamente con aquel.

Fuhr asumirá el cargo de director ejecutivo de Audi Formula Racing GmbH el 1 de noviembre, según anunció la compañía. El puesto de director ejecutivo se sitúa por encima de la actual dirección técnica y operativa en Neuburg, la planta a 16 kilómetros de la sede de Audi en Ingolstadt donde se diseña y fabrica la unidad de potencia. Stefan Dreyer continúa como director técnico, con la responsabilidad del desarrollo de la unidad de potencia, y Christian Foyer sigue como director de operaciones al frente del día a día.

El jefe de equipo y director ejecutivo de Audi, Mattia Binotto, presentó el fichaje como un paso para ampliar lo que Neuburg ya ha construido.

«Hemos construido unos cimientos sólidos en Neuburg, desarrollando desde cero la primera unidad de potencia de Fórmula 1 de Audi», afirmó Binotto. «Como Thomas entiende tanto el reto técnico como lo que se necesita para construir y liderar equipos de alto rendimiento, confío en que desempeñará un papel clave para seguir desarrollando el equipo y su organización y convertirnos en el mejor fabricante de F1».

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El propio Fuhr calificó el proyecto como una oportunidad para dar forma al futuro de Audi en el deporte.

«El equipo de Neuburg ha desarrollado una unidad de potencia completamente nueva y la ha llevado a la pista», declaró. «Quiero seguir con ese trabajo reuniendo la experiencia de toda la organización y creando las condiciones para que compitamos al máximo nivel».

De los motores de Mercedes-AMG a la fontanería, y vuelta

Fuhr fue director general de Mercedes-AMG High Performance Powertrains entre 2009 y 2012, la fábrica de Brixworth que suministra motores al equipo oficial de Mercedes y a sus clientes. Después dejó el automovilismo por el sector industrial, con cargos de responsabilidad en GROHE y LIXIL, y más recientemente como director técnico de Georg Fischer Building Flow Solutions.

Audi describe su currículum como más de tres décadas de liderazgo internacional en ingeniería y operaciones. El cometido en Neuburg es convertir esa experiencia en una estructura de Fórmula 1 que todavía está definiendo su forma en su primera temporada como fabricante oficial.

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Una temporada de debut en octava posición

El nombramiento llega con Audi octavo en el mundial de constructores de 2026 con 23 puntos, con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto a los mandos. El equipo se sitúa por delante de Williams y por detrás de Haas, y muy lejos de Mercedes, líder de la clasificación con 607 puntos.

El reglamento de 2026 reinició la fórmula de motores e incorporó a Audi como fabricante oficial por primera vez, tras hacerse con la antigua estructura de Sauber en Hinwil. La unidad de potencia se fabrica en Neuburg, y esa es la operación que ahora dirigirá Fuhr.

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