El nuevo orden financiero de la Fórmula Uno
En los últimos años, la Formula One ha evolucionado de un deporte de nicho a un auténtico ecosistema mediático. Los datos de valoración de Forbes indican que el nuevo acuerdo de emisión en EE.UU. cerrado por Apple TV —valuado aproximadamente en 140 millones de dólares anuales durante cinco años— es una de las señales más claras de esta nueva era comercial.
El impulso se ha visto alimentado además por Drive to Survive de Netflix, una película en producción protagonizada por Brad Pitt, y los planes confirmados de Cadillac para entrar en el campeonato.
Esta ola de atención ha impulsado al alza las valoraciones en todos los frentes, de modo que todos los equipos ya superan con comodidad la barrera del millar de millones de dólares.
Programas emergentes y nuevos contendientes
El equipo Haas F1 Team, que se incorporó a la parrilla en 2016, está situado en décimo lugar con una valoración de 1,5 mil millones de dólares, según Forbes. A pesar de atravesar un año de transición con los nuevos pilotos Esteban Ocon y Oliver Bearman, la escudería estadounidense registró 150 millones de dólares en ingresos y un modesto beneficio operativo.
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Un puesto por delante, los Red Bull Racing (aquí referidos como “Racing Bulls”) alcanzan los 2,3 mil millones de dólares. Su temporada 2025 ha incluido una de las sorpresas más memorables de la campaña: el inesperado podio de Isack Hadjar en el Gran Premio de los Países Bajos. La remontada de Liam Lawson tras un reajuste temprano de alineación ha contribuido a que el equipo mantenga la sexta posición en el campeonato.
Equipos de media tabla en preparación para el cambio
El equipo Sauber F1 Team, valorado en 2,4 mil millones de dólares, se encuentra en plena reinvención. Con su asociación de alto perfil allanando el camino para la entrada oficial de Audi en 2026, el equipo está aprovechando sólidas relaciones comerciales con empresas como Puma y Stake mientras se prepara para su siguiente capítulo.
Justo por delante está Alpine F1 Team, estimado por Forbes en 2,45 mil millones de dólares. Aunque su rendimiento en pista ha sido irregular, el equipo propiedad de Renault ha mantenido la estabilidad comercial. Recientes acuerdos de patrocinio con MSC Cruises, Castore y Oakberry, junto con la extensión de contrato del piloto Pierre Gasly hasta 2028, han ayudado a compensar las pérdidas operativas proyectadas.
Un nombre histórico en reconstrucción
El legendario equipo Williams Racing, valorado en 2,5 mil millones de dólares, continúa llevando a cabo una de las reconstrucciones más notables de la parrilla. Tras la adquisición por Dorilton Capital en 2020 y el cambio de liderazgo bajo la dirección del jefe de equipo James Vowles, el equipo ha comenzado a restablecerse como una fuerza competitiva. Su dupla de pilotos para la temporada 2025 —Carlos Sainz Jr. y Alex Albon— ha fortalecido esa trayectoria ascendente.
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Potencias financieras al frente
En quinto lugar, con 3,2 mil millones de dólares, se encuentra Aston Martin Cognizant F1 Team. Aunque la campaña 2025 ha sido desafiante para Fernando Alonso y Lance Stroll en pista, la estabilidad financiera del equipo permanece firme gracias al respaldo del presidente Lawrence Stroll.
McLaren F1 Team, valorado en 4,4 mil millones de dólares, ha gozado tanto de éxito deportivo como financiero. Lando Norris y Oscar Piastri han conformado una de las duplas de pilotos más dominantes de la memoria reciente, cada uno con siete victorias hasta ahora esta temporada. Con 756 puntos, McLaren ha convertido el título de constructores en una formalidad, reforzando aún más su fortaleza comercial.
Mercedes AMG Petronas Formula One Team, con una valoración de 6 mil millones de dólares, continúa adaptándose a la era post‑Lewis Hamilton. La temporada debut del joven Kimi Antonelli y los podios constantes de George Russell —incluyendo dos victorias— han proporcionado al equipo impulso competitivo. Nuevas asociaciones con Adidas, Signify y Mous aportan equilibrio comercial tras la pérdida de Puma y Tommy Hilfiger.
En la cima de la jerarquía financiera se encuentra Scuderia Ferrari, con una valoración de 6,5 mil millones de dólares. Forbes atribuye la posición dominante de la Scuderia a una combinación de apalancamiento comercial significativo —destacando una asociación de título con HP valorada en unos 100 millones de dólares al año— y unos ingresos estimados de 670 millones de dólares, junto con un beneficio operativo de 80 millones. Aunque la llegada de Lewis Hamilton ha generado expectación, el equipo sigue persiguiendo un auténtico desafío al dominio de McLaren.
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Lo que el auge significa para el futuro
El repunte en las valoraciones de la Fórmula 1 señala un cambio estructural a largo plazo. A medida que los equipos se hacen financieramente más fuertes, ganan resiliencia frente a bajones competitivos y se vuelven cada vez más atractivos para marcas globales e inversores. La entrada de fabricantes, la amplia exposición mediática y el creciente interés de patrocinadores sugieren que la evolución de la Fórmula 1 sigue acelerándose.
Con presiones del límite de costes, debates regulatorios y nuevos participantes en el horizonte, la próxima era del deporte podría ver cómo la competencia por la supremacía comercial se vuelve tan intensa como la batalla por los puntos de campeonato.
Fuentes: Forbes, BBC, AP.
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