La declaración más contundente de Verstappen en México no fue sobre la carrera que ganó.

El neerlandés se llevó la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez el 1 de noviembre mientras el Mundial 2026 se decidía a sus espaldas. Andrea Kimi Antonelli selló el título con el tercer puesto, convirtiéndose en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1.

Esa historia quedó enmarcada por otros dos episodios polémicos que le dieron a Verstappen mucho que decir. En los segundos entrenamientos libres del viernes se había enredado con el piloto de Racing Bulls Liam Lawson, con un contacto en la curva 14 que le costó una posición de penalización en la parrilla y un punto en la licencia por un choque que los comisarios calificaron de «inaceptable». En la propia vuelta inaugural de la carrera, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, de Ferrari, se fueron largos juntos en la curva 4, y Leclerc fue sancionado con cinco segundos por cortar la curva.

«Un comportamiento poco inteligente»

De los tres episodios, Verstappen reservó sus palabras más duras para Lawson.

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«Cuando me vio llegar, de repente empezó a acelerar. No sé qué le pasaba por la cabeza, que quería echarme fuera de pista en la horquilla», declaró a Sky Sports F1.

Fue más allá sobre la posición del neozelandés en la familia Red Bull, al decir a la cadena que si fuera Lawson, «actuaría de forma un poco más inteligente», y añadió que era «un comportamiento poco inteligente» cuando se lucha por un asiento.

Lawson no ha sido confirmado en Racing Bulls para 2027, lo que da peso directo a la frase «luchar por tu asiento». Los comisarios elevaron el incidente más allá de una simple amonestación porque una reunión previa de jefes de equipo ya había advertido a la parrilla sobre los contactos en los entrenamientos libres.

Sin intercambio de posiciones para Hamilton en Ferrari

El episodio de Ferrari no iba tanto de una curva como de una cuestión de jerarquía sin resolver. Hamilton se quejó por radio de que había sido «echado fuera por mi propio compañero» después de que ambos se fueran largos en la curva 4 y Leclerc se reincorporara por delante, según la crónica de la carrera de PlanetF1. La sanción de cinco segundos no le ayudó: en la vuelta 23 Leclerc había estirado la ventaja sobre su compañero hasta unos 7,5 segundos, suficiente para cumplir la sanción sin perder la posición en boxes. Hamilton remontó hasta la segunda plaza; Leclerc cayó a la cuarta.

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El mensaje por radio de Hamilton durante la carrera, «Los comisarios básicamente le están regalando esta victoria a Charles. Lo acordamos en el briefing de pilotos», reflejó la tensión dentro del equipo, sin que se diera ninguna orden para intercambiar a los dos Ferrari en pista.

El campeonato está decidido. La Fórmula 1 se traslada ahora a São Paulo para el Gran Premio de Brasil.

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