Preguntado en Zandvoort si había estado cerca de fichar por otro equipo, el cuatro veces campeón del mundo dio una respuesta de una sola frase que cambió por completo toda la cobertura del verano.
«Creo que estuve más cerca de retirarme que de cambiar de equipo. Pero no, todo bien», declaró a los periodistas, según Sky Sports.
El comentario se produjo un día después de que Red Bull confirmara una ampliación de dos años que vincula a Verstappen con el equipo hasta finales de 2030. Su anterior contrato se extendía hasta 2028 e incluía cláusulas de salida ligadas al rendimiento que habían mantenido activa la rumorología durante más de un año.
Las dudas las provocó el reglamento, no los resultados
La duda de Verstappen no tenía que ver con el descenso de Red Bull en la parrilla. Tenía que ver con si quería seguir compitiendo bajo el nuevo reglamento de unidades de potencia de 2026.
Lee también: "Sería un error para mí": Leclerc descarta copiar el manual de Verstappen en Red Bull
Pidió al jefe de equipo Laurent Mekies que dejara de sacar el tema durante las primeras carreras de esta temporada.
«Le dije a Laurent: no me vengas con ningún tipo de pregunta sobre el futuro, porque ni siquiera sé si quiero seguir», declaró Verstappen, según informó Motorsport.com.
El neerlandés se ha mostrado abiertamente crítico con el paquete reglamentario que aumenta la proporción eléctrica de la unidad de potencia híbrida, y ha explicado que mantuvo largas conversaciones con la F1 y la FIA sobre la dirección del deporte antes de decidirse por la ampliación.
La historia de McLaren, reescrita
El comentario replantea una saga que dominó los titulares de la F1 durante la primavera y el inicio del verano. El entorno de Verstappen mantuvo conversaciones con McLaren sobre un posible cambio para 2027, según ESPN, y su nombre también se vinculó con Mercedes y Aston Martin.
Lee también: Mourinho lanza un veredicto brutal sobre Lamine Yamal antes del estreno del Real Madrid en LaLiga
«Algunos nombres se han marchado, pero al mismo tiempo sigue siendo mi familia. Nunca sentí ese deseo o esa necesidad de cambiar a otro equipo», declaró a los periodistas en Zandvoort.
Una de esas salidas le toca especialmente de cerca. Gianpiero Lambiase, su ingeniero de carrera desde 2016, dejará Red Bull para irse a McLaren en 2028, cuando expire su contrato actual, para asumir un cargo de responsabilidad en el equipo de Woking.
Mekies recibe su respaldo
La ampliación es también un voto de confianza en Mekies, que asumió como jefe de equipo el año pasado tras la salida de Christian Horner.
«Que Max continúe con nosotros y conservar al mejor piloto de la parrilla es una noticia fantástica para todos en Red Bull, Oracle Red Bull Racing, así como para la F1 y el automovilismo en su conjunto», declaró Mekies en el anuncio del equipo.
Lee también: Casemiro, impactado por Messi: «Nunca he visto algo así en mi vida»
Verstappen tomará la salida en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort el domingo con su futuro en la F1 resuelto hasta finales de 2030 y la especulación sobre McLaren formalmente cerrada.
Lee también: El Manchester United acelera por una estrella del Barcelona a pocos días del cierre del mercado
