Pidcock terminó segundo en la Tre Valli Varesine el martes 6 de octubre, superado al esprint en la línea por Jarno Widar, de 20 años, del Lotto-Intermarché. Su enfado posterior no tenía que ver con el esprint.

Una moto de la policía había circulado en sentido contrario por el recorrido y había embestido a dos de sus compañeros del Pinarello-Q36.5, Marcel Camprubí y Thomas Gloag. Camprubí pudo volver a subirse a la bici. Gloag abandonó y después recibió puntos en la rodilla.

Pidcock, en declaraciones a Eurosport tras la carrera, quiso abordar en primer lugar el incidente.

«Una moto de la policía iba en sentido contrario por el recorrido y chocó contra dos de nuestros corredores. Así que, llegados a este punto… bueno, lo primero de todo es que yo mismo quería dejar de correr. Estaba furioso. Los chicos iban todos rodando delante de mí, por mí, y dos de ellos acabaron en el suelo».

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También dijo que «cosas como esta no deberían pasar».

Una carrera que Widar ganó igualmente en la línea

La clásica italiana de un día por las colinas que rodean Varese se decidió en un esprint a tres. Widar, en su primera temporada como profesional, superó a Pidcock y al estadounidense Matteo Jorgenson, del Visma-Lease a Bike, para lograr su primera victoria como profesional.

El segundo puesto de Pidcock es uno de sus mejores resultados del bloque de otoño, pero el líder del Q36.5 volvió una y otra vez en sus declaraciones poscarrera al momento en que sus compañeros cayeron, en lugar de hablar de la llegada.

La seguridad de los corredores, a las puertas de Il Lombardia

Los incidentes con vehículos dentro de la caravana de carrera han sido uno de los temas más sensibles del ciclismo profesional en las últimas temporadas, con motos y coches de asistencia señalados una y otra vez como responsables de caídas de corredores. Que una moto de la policía circule en sentido contrario a un pelotón de nivel WorldTour es lo bastante inusual como para entrar de lleno en el debate sobre la seguridad del deporte, a pocos días del último monumento de la temporada.

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Pidcock, que ha sido una de las voces más activas del deporte en materia de seguridad de los corredores, presentó el incidente de la Tre Valli como algo que no debería haber sido posible dentro de una caravana de carrera.

El Pinarello-Q36.5 no publicó de inmediato un parte médico completo sobre Gloag más allá de los puntos en la rodilla ya confirmados en la entrevista con Eurosport.

El pelotón pasa página rápido. El último monumento de la temporada, Il Lombardia, está previsto para el sábado 10 de octubre, y se espera que Pidcock esté en la línea de salida en Bérgamo.

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